تاثیر همگرا کننده جریان بر عملکرد هیدروتوربین های عمودی داریوس
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: نوزدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI19_298
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 308
نویسندگان
استاد دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
چکیده
محققین آمروزی تلاش می کنند از طربق ابزارهای تبدیل انرژی انرژی موجود در آب آزاد را به خدمت بگیرند. توربین های محور عمودی، ابزارمناسبی برای تبدیل انرژی موجود در جریانات رودخانه ای. اقیانوسی و جزر و مدی می باشند. توربین های محور عمودی دارای معایبی نسبت بهتوربین های افقی هستند. این توربین ها دارای ضریب توان پایین تر و دارای نغییرات در گشتاور تولیدی به ازای سیکل بارگزاری می باشند. یکی ازاهداف این پروژه افزایش ضریب توان تولیدی توربین با توجه به کاهش اعوجاجات مربوط به گشتاور در یک سیکل می باشد. در این مطالعه بااستفاده از دینامیک سیالات محاسباتی، توربین آبی محور عمودی جریان متقاطع (داریوس) با استفاده از نرم افزار انسیس- فلوئنت شبیه سازیشده است. جهت بهبود عملکرد توربین با اعمال یک مجرای همگراکننده در اطراف آن» ضریب گشتاور در سرعت دورانی مختلف بررسی شده و درنسبت سرعت نوک برابر با ۲ بیشترین ضریب گشتاور با توجه به کمترین اعوجاجات نمودار گشتاور. حاصل شده است. با اعمال مجرا در این نسبتسرعت. ضریب توان به میزان ۱۶ درصد افزایش یافته است. سپس با تغییر پارامتر های مربوط به پروفیل پره تغییراتی که در ضریب گشتاورتولیدی در هر حالت بدست آمده. مورد تحلیل قرار گرفته است.کلیدواژه ها
توربین داریوس، دینامیک سیالات محاسباتی، مدل آشفتگی k-ω sst ، نسبت سرعت نوک پرهاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.