بررسی تاثیرات مقیاس مدل در تست مقاومت شناورهای پروازی
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: نوزدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI19_225
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 200
نویسندگان
دانشجوی دکتری، قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرک های دریایی، دانشگاه صنعتی شریف
استاد، قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرک های دریایی، دانشگاه صنعتی شریف
چکیده
تست مدل مقیاس شده در حوضچه کشش روشی مرسوم جهت تخمین مقاومت کشتی در آب آرام است. به دلیل این که امکان حصول تشابهرینولدز و فرود بین شناور مدل و شناور اصلی به طور همزمان فراهم نیست. اثرات مقیاس همواره بر نتایج این تستها حکمفرما می باشد. در خصوصتاثیرات مقیاس در شناورهای جابجایی اطلاعات کافی موجود بوده لیکن در خصوص شناورهای تندرو اطلاعات چندانی منتشر نشده است. تاثیراتطول مدل بر مقاومت در محدوده های سرعتی مختلف متفاوت بوده و لازم است این موضوع با جزئیات بیشتری مطالعه شود. در این مقاله برون یابینتایج تست مقاومت شناورهای تندرو تک بدنه به شناور واقعی مورد مطالعه قرار گرفته است. تستهای مدل شناور پروازی تک بدنه با دو طولمتفاوت مدل انجام شده است. ضریب مقاومت اصطکاکی بر اساس رابطه ITTC-۵۷ محاسبه شده و ضریب مقاومت باقیمانده محاسبه شده است.بر اساس نتایج حاصل بخش بزرگی از مقاومت کشتی در اعداد فرود زبر ۰/۳ و بالای ۰/۹ شامل مقاومت اصطکاکی است. در سرعتهای متوسطبخش اندکی از مقاومت شناور تندرو مقاومت اصطکاکی بوده و سایز مدل در این محدوده تاثیر چندانی بر ضریب مقاومت باقیمانده ندارد.کلیدواژه ها
حوضچه کشش، تست مدل، اثر مقیاس، مقاومت، شناور پروازیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.