بررسی عملکرد کولار در بدنه شناورها از نظر مقاومت در برابر ضربه و کاهش وزن سازه توسط نرم افزار LS-Dyna
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: نوزدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI19_155
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 296
نویسندگان
دانشجوی دکترا مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان
دانشجوی دکترا مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت
چکیده
در این مقاله، به واسطه نرم افزار تحلیل دینامیکی LS-dyna ، ابتدا عملکرد الیاف کولار دربرابر ضربه در شرایط مختلف بررسی شده و عوامل موثربر عملکرد آن مطالعه شده است. در بررسی ها نشان داده شده که در وزن ثابت پارچه کولار عملکردی پنج برابر قوی تر از ورق معادل فولادی خوددارد. همچنین برای درک بهتر کاربرد این الیاف در صنایع نظامی و دریایی، مسائلی شامل برخورد چند پرتابه انفجاری با نمونه پنل های مورداستفاده در بدنه ناوهای هواپیمابر تعریف شده و نتایج آنها بدست آمده است. با توجه به وزن بالای فولاد و محدودیتهایی که در حرکت کشتیایجاد میکند، باید تا حد امکان از استفاده بیش از حد آن در سازه کشتیها خودداری کرد. از طرفی با توجه به تهدیداتی که مورد توجه آنهاهستند، کشتی ها باید از لحاظ ساختاری دارای استحکام کافی باشند. از اینرو باید با استفاده از مواد مختلف در بدنه کشتی حالت بهینه ای ایجادشود تا علاوه بر مانورپذیری کافی دارای استحکام مطلوب نیز باشد.کلیدواژه ها
کولار، LS-Dyna ، ضربه، نفوذ، شناوراطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.