شناسایی خطرات بالقوه عملیات کشتی به کشتی در پایانه نفتی خارگ و ارائه راهکار مناسب
محل انتشار: نوزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 124
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI19_069
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1401
چکیده مقاله:
عملیات کشتی به کشتی, به تکنیک های استفاده شده توسط کشتی های تجاری اشاره می کند. که در حین حرکت شناور با در حالت توقف اقدامبه بارگیری اتخلیه آن ازابه کشتی دیگر می کنند. کشتی دریافت کننده کالا، کشتی دختر و کشتی که بار ارائه می دهد. کشتی سبک شونده یا کشتی مادر نامیده می شود. دلایلی که موجب می شود به سمت این روشها روی آورده شود شامل سبک سازی یک کشتی قبل از ورود به لنگرگاه و یا برای بازیابی شناوری کشتی که به علتی مانند سانحه، از شناوری آن کاسته شده است، عملیات سوخت رسانی، خریدن زمان در یک برنامه زمان بندی بسیار فشرده. دلایل تجاری مانند تغییرات مالکیت محموله در حالی که کشتی حامل در دریاست. در این مقاله خطرات بالقوه عملیاتکشتی به کشتی در پایانه نفتی خارگ شناسایی شده و راهکارهایی مناسب جهت جلوگیری از بروز خطر ارائه شده است. در این پژوهش. پس ازمطالعه تحقیقات دیگران. استانداردها و دستورالعمل های مرتبط با عملیات کشتی به کشتی و متخصصین حیطه عملیات کشتی به کشتی. خطراتبالقوه عملیات کشتی به کشتی شناسایی شده و بر اساس آنها پرسشنامه ای تنظیم شده که توسط ۵۰ نفر از متخصصین عملیات کشتی به کشتی پاسخ داده شده است. داده های تحقیق با استفاده از روش تحلیل مقایسه زوجی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهرداد بهروزی فر
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خارگ
مجید موسوی
مربی گروه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خارگ
محسن واعظ زاده
مربی گروه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خارگ