راهکارها و مزایای استفاده از مدیریت انرژی در پروژه های قطار شهری

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 147

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MECCONF05_072

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1401

چکیده مقاله:

هدف اصلی این پژوهش بررسی راهکارها و مزایای استفاده از مدیریت انرژی در پروژه های قطار شهری می باشد، ، به منظور بررسی این هدف از روش توصیفی - تحلیلی بهره گرفته شده است ، به همین جهت به کمک تحقیقات پیشین و نیز اطلاعات کتابخانه ای موانع و مشکلات موجود در مدیریت و بهینه سازی انرژی مورد بررسی و اولویت بندی قرار می گیرد. راه آهن شهری به عنوان یکی از ارکان اصلی اقتصاد شهری، بر پایه حمل ونقل انبوه مسافر با مزایایی مانند: صرفه جویی های اقتصادی در مصرف سوخت، جلوگیری از آلودگی هوا، نزدیک شدن به استانداردهای محیطی، ایجاد فرهنگ و نظم اجتماعی، اهمیت این بخش را افزایش داده و تداوم و توسعه بخش حمل ونقل ریلی را در کشور به دنبال داشته است. موضوع محدودیت و کمبود ذخایر انرژی در کره زمین امروزه دیگر بر کسی پوشیده نیست و از این رو این تحقیق به نوبه خود در یافتن راه مقابله با این مشکل و به جهت بهبود مدیریت پروژه در جهت حفظ انرژی و سرمایه های ملی کشور قدم بر می دارد. ضرورت و اهمیت انرژی در ساختار و ثبات اقتصادی، اجتماعی و سیاسی کشور و پایان پذیری منابع فسیلی، مبنای توجهات خاص و عمده در چند سال گذشته به موضوع انرژی بوده است. نتایج حاصل از پژوهش های پیشین نشان داد که به منظور شناسایی وضعیت موجود در زمینه مدیریت انرژی، اقدامات کلی شرکت بهره برداری متروی ایران در شرایط فعلی (از جمله وضعیت دیماندهای قراردادی مصرف برق)، شناسایی می گردد، در ضمن مشکلات اقتصادی با ۴۱ درصد و نیز آموزش و فرهنگ سازی با ۳۷ درصد از اساسی ترین مشکلات موجود می باشد که به صورت جزئی تر می توان به تحریم ها و تورم در سال های اخیر، فرهنگ سازی استفاده از سیستم های نوین (ساختمان های امروزی و بافت های فرسوده)، حمایت از بومی سازی این سیستم و آموزش نیروها اشاره نمود.

نویسندگان

پرهام رنجبری

کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک- تبدیل انرژی

سید عابد محمودی

کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک- طراحی کاربردی

امین شهسواری

کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک- تبدیل انرژی