بررسی سیستم های نوین پاشش مستقیم سوخت در موتور

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 275

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MEHACONF01_054

تاریخ نمایه سازی: 4 شهریور 1401

چکیده مقاله:

موتورهای پاشش سوخت مستقیم GDI، نوعی از موتورهای پاشش سوخت ترکیبی MPI هستند. در موتورهای GDI از یک پیستون مخصوص کروی جهت ایجاد جریان چرخشی سوخت و هوا و ایجاد یک مسیر ورودی هوای قائم جهت ورود هوا با فشار بالا به داخل موتور و همچنین از یک پمپ فشار قوی جهتارسال سوخت و به منظور تایمینگ دقیق و اتمیزه کردن سوخت از انژکتور مارپیچ استفاده می گردد. در سال ۲۰۱۹، شرکت بوش و BMW انژکتور جدیدی را به منظور کاهش دمای محفظه ی احتراق و کاهش مصرف سوخت تولید نمودند که آب را با فشار به محفظه احتراق تزریق می نماید.

کلیدواژه ها:

وGDI ، ، MPI ، اختلاط سوخت و هوا ، فشار سوخت در انژکتور

نویسندگان

میثم مفاخری

مدرس، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران

حسین رحیمی آسیابرکی

عضو هیات علمی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران

صیاد نصیری

عضو هیات علمی، مرکز آموزش مهارت های مهندسی، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران

علی صمدیار

دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران