بهبود عملکرد تقاطع های غیرهمسطح با بهبود کارایی تقاطع های مجاور؛ مطالعه موردی میدان آزادی شهر کرمان

این مقاله به دنبال بهبود وضعیت ترافیکی یکی از میدان­ های شهر کرمان، است. در این مقاله در ابتدا شدت ترافیک در روزها و ساعت­ های متوالی موردبررسی قرارگرفته و گره ترافیکی آن با استفاده از معیارهای بصری استخراج شده است. گره ترافیکی  استخراج شده یکی از تقاطعات مجاور میدان بوده است که باعث پس زدگی ترافیک به سمت میدان و عدم استفاده از زیرگذر احداث شده در میدان می­شود. در این مطالعه در ابتدا به آیین­نامه­­ هایی برای بهبود وضعیت کلی این تقاطع اشاره می ­شود و در مرحله بعد برای بهبود این تقاطع خاص از شبیه­ سازی ترافیکی استفاده می­ گردد. برای انجام شبیه ­سازی به داده خام حجم ترافیک عبوری از این تقاطع نیاز بود که این کار با استفاده از چند نفر و با استفاده از چند دوربین فیلم برداری برداشت گردید. بعد از برداشت این داده با استفاده از دوربین های فیلم برداری، اطلاعات موردنیاز با استفاده از بازبینی این فیلم ­ها استخراج گردید. در مرحله بعد با استفاده از شبیه­ سازی ۵ راهکار برای بهبود وضعیت این تقاطع پیشنهاد گردید که توانست پارامترهای ترافیکی این تقاطع را بهبود دهد که ازجمله آن می ­توان به کاهش تاخیر به یک سوم مقدار گزینه عدم انجام کار اشاره نمود. در این مطالعه همچنین پیشامدهای اقتصادی این گزینه­ ها موردبررسی قرار گرفت که نشان دهنده بهبود ۳۹ درصدی هزینه تحمیل شده با تقاطع غیرهمسطح نسبت به وضع موجود بود.

کلیدواژه ها:

مدیریت شهری ، مدیریت عرضه ، گره ترافیکی ، شبیه سازی ترافیک ، برداشت داده