ریسک بهداشتی ناشی از مواجهه ارتعاش تمام بدن رانندگان لیفتراک در دو وضعیت دارای بار و بدون بار: مطالعه موردی در یک شرکت خودروسازی

مقدمه: لیفتراک ها در محیط های صنعتی بعنوان یکی از منابع اصلی مواجهه با ارتعاش مطرح می باشند. بدلیل اهمیت خطرات ناشی از ارتعاش، این مطالعه با هدف بررسی ریسک بهداشتی ناشی از مواجهه تمام بدن رانندگان لیفتراک با ارتعاش در دو وضعیت دارای بار و بدون بار در یکی از صنایع خودروسازی انجام گرفت. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی، ارزیابی ارتعاش تمام بدن ۳۳ راننده لیفتراک دیزلی در دو حالت دارای بار (۲تن) و فاقد بار بر روی مسیر بتنی مطابق استانداردISO ۲۶۳۱-۱:۱۹۹۷  انجام گرفت. اندازه گیری ها با استفاده از شتاب سنج ۳محوری در نشیمنگاه صندلی اپراتور به مدت ۲۰دقیقه در حالت حرکت لیفتراک انجام شد. سپس تاثیر بار بر روی ارتعاش بوسیله آزمونt زوجی با کمک نرم­افزار ۱۶ SPSS سنجیده گردید. نتایج: جذر میانگین مربعات شتاب ارتعاشی توزین شده فرکانسی در حالت بدون بار برای محورهای x,y,z به ترتیب برابر با m/s۲۰۰۳۸/۰ ، ۶۳۲۸/۰ و ۹۳۰/۰ و در حالت دارای بار برابر با m/s۲ ۰۰۲۷/۰، ۵۱۸/۰ و ۹۹۸/۰ بود. محور z به عنوان محور غالب شتاب ارتعاشی r.m.s در هر دو حالت تعیین گردید. بین شتاب های محور غالب و معادل ۸ ساعته در هر دو حالت دارای بار و بدون بار از نظر آماری تفاوتی یافت نشد(P>۰.۰۵). نتیجه گیری: ارزیابی شتاب محور غالب و معادل ۸ ساعته نشان داد، در هر دو حالت مورد بررسی، مقادیر مواجهه بدست آمده برای رانندگان بیشتر از مقدار مجاز مواجهه روزانه بوده است. حرکت لیفتراک با بار سبب کاهش میزان ارتعاش وارده به بدن در دو محور x,y شد، ولی برروی محور z و ریسک بهداشتی حاصل تاثیری نداشت.

کلیدواژه ها:

Health risk ، Whole-Body Vibration ، forklift with load and without load ، r.m.s acceleration ، ریسک بهداشتی ، ارتعاش تمام بدن ، لیفتراک با بار و بدون بار ، شتاب r.m.s