بررسی تاثیر نوع خاک بستر برروی عمرخط آهن با لایه آسفالتی

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: همایش ملی سازه، راه، معماری
  • کد COI اختصاصی: CHALOOSCIVIL01_349
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1047
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

جبارعلی ذاکری

دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران

سعید محمدزاده

استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران

نیما رفیعی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری

چکیده

امروزه یکی از جدیدترین روشهای طراحی بستر ریلی استفاده از مخلوط آسفالتی گرم درساختار سازه خط به روشهای گوناگون است کشورهایی مانند ایالات متحده آلمان ژاپن ایتالیا اسپانیا و فرانسه از پیشگامان کاربرد این مخلوط درساختارریلی خطوط جدید خود می باشند البته دربرخی از این کشورها کاربرد مخلوط آسفالتیگرم هنوز بصورت آزمایشی بوده ولیدرکشور های ی مانند آلمان و ژاپن از این مخلوط درساختار ریلی بطور کامل استفاده می شود با توجه به اثرات مثبت کاربرد مخلوط اسفالتی گرم درراه آهن بویژه در خصوص افزایش طول عمر خط و کاهش در هزینه های تعمیر و نگهداری درآینده کاربردی این مخلوط درراه آهن بیش از پیش خواهد شد دراین مقاله با کمک نرم افزار اجزا محدود KENTRACK که جهت تحلیل و بررسی ساختار بستر ریلی تهیه شده است تاثیرنوع خاک بستر را برروی عمر خط آهن با لایه آسفالتی مورد تحلیل و بررسی قرارگرفته و نتایج حاصل ازان با خط آهن سنگدانه ای مقایسه خواهد شد.

کلیدواژه ها

مخلوط آسفالتی گرم ـ نرم افزار KENTRACK ـ تنش فشاری ـ مدول بستر ـ عمر بستر

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.