مقایسه عملکرد سازه ای روسازی بالاستی و بدون بالاست دال خط راه آهن به کمک مدلهای تیربرروی بستر ارتجاعی و مدل اجزا محدود

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: همایش ملی سازه، راه، معماری
  • کد COI اختصاصی: CHALOOSCIVIL01_024
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 2353
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی اکبر مقصودی

دانشیار مهندسی عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان

عبدالکریم خلعتی

کارشناسی ارشد مهندسی عمران سازه

چکیده

امروزه بسیاری از کشورها روسازی بدون بالاست راه آهن را توسط دالهای خط های بتنی به عنوان جایگزینی برای روسازی بالاستی به ویژه درخطوط سریع السیر راه آهن شهری پلها و تونلها برای بارها و سرعتهای زیاد توسعه داده اند با ذکر این اولویت که این خطوط به روسازی با عملکرد سازه ای مناسب نیازمندند و خصوصیات مکانیکی خط و انتخاب بین روسازی بالاستی و دال خط موضوع بحث می باشد دراین مقاله مدلسازی سازه ای و فرایند تحلیل روسازی بالاستی و دال خطها بررسی شده و مدلهایی برای خطوط بالاستی و دال خطها تحت عبور بارچرخ قطار و با اعمال تاثیر شرایط بستر بررسی شده اند حل تئوری برای مدل تیر برروی بستر ارتجاعی به عنوان مدل خطوط بالاتسی و مدل دو تیر برروی بستر ارتجاعی به عنوان مدل دال خط انجام شده است مدلهای متعدد اجزا محدود به کمک نرم افزار abaqus بررسی و دقت نتایج تئوری با دقت قابل قبولی تایید شدند.

کلیدواژه ها

روسازی بالاستی ـ روسازی بدون بالاست ـ عملکرد سازه ای ـ اجزا محدود ـ abaqus

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.