عملی نمودن ایده هدایت خسارت در ساختمان های فلزی با بکار گیری ستون های تعمیر پذیر

در این مقاله قصد بر آن بوده است که با توجه به فلسفه جذب انرژی زلزله در المان های تعمیر پذیر فیوز انرژی وارد شده به سازه به مناطق تعمیر پذیر هدایت شود . المان پیشنهادی به صورت ستون هایی در طبقه اولکه دو انتهای آنها قطعات دمبلی شکلی وجود دارند می باشد . در مرحله اول این ستون ها در نرم افزارABAQUS مدل سازی شده و منحنی رفتار آنها پس ار اعمال بار قائم منتج از خروجی SAP پس از تحلیلقاب دو بعدی و همچنین اعمال تغییر مکان بر اساس مفهوم کنترل جابجایی displacement control بدست آمد . سپس در مرحله دوم منحنی های رفتار بدست آمده برای ستون های کناری و میانی به صورتجداگانه به لینک های wen واقع در نرم افزار SAP معرفی شده و با تاباندن شتاب نگاشت های مختلف به پای سازه عملکرد لرزه ای مورد نظر بررسی شده است .نتایج حاکی از آن است که ضمن پیش فرض عدم در نظر گرفتن P_Δ با اختیار نمودن ابعاد مناسب برای ستونهای تعمیر پذیر پس از انجام انالیز حساسیت روی قطعه فیوز و تعبیه نمودن سختی مناسب در طبقه بام جهتکاهش تغییر مکان های نسبی بام ، ناشی از نرم شدگی طبقه تحتانی می توان به نحو مطلوبی از وارد شدن زلزله بهسازه جلوگیری نمود به نحوی که پس از زلزله سازه به صورت کاملا الاستیک باقی بماند و المان های آسیبدیده تعمیر شوند . ضمنا مسئله تعمیر پذیر بودن ستون های طبقه اول به دلیل بحث اقتصادی و زمانی مطلوب و حائز اهمیت است