مروری بر فرآیند ساخت انواع مخازن CNG
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی کاربرد مواد و ساخت پیشرفته در صنایع
- کد COI اختصاصی: IAAMM02_174
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 446
نویسندگان
شرکت توسعه اندیشان اطلس(توانا)، تهران مشاور مدیرعامل و سرپرست ارشد کامپوزیت شرکت توانا
شرکت توسعه اندیشان اطلس(توانا)، تهران کارشناس ارشد مهندسی مواد و کارشناس واحد تحقیق و توسعه شرکت توانا
چکیده
حجم عظیم مصرف فرآورده های نفتی مایع در بخش حمل و نقل موجب انتشار دی اکسیدکربن و آلایندگی محیط زیست می شود. سوخت های مرسوم امروزی، برپایه انرژی فسیلی بوده و با توجه به بازاریابی آینده سوخت، لازم است که این سوخت ها با سوخت های جدید جایگزین شوند. استفاده از سوخت های جایگزین علاوه برکاهش نیاز به نفت، باعث می شود تا از آلودگی های سوخت های فسیلی و اثرات گازهای گلخانه ای کاسته شود. یکی از این سوخت های جایگزین، گاز طبیعی فشرده CNG می باشد که می تواند به عنوان سوخت در خودروها استفاده شود. برای این کار مخازن نگهداری گاز در چهار نوع مختلف تولید می شوند. به علت اهمیت زیاد کاهش وزن در این مخازن، استفاده از مخازن کامپوزیتی، به خاطر چگالی کم، استحکام بالا و مقاومت به خوردگی زیاد، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. هدف از این مقاله معرفی انواع مخازن CNG و ارائه تحلیلی برای استفاده از مواد کامپوزیتی در ساخت این مخازن بوده و به همین خاطر انواع مخازن، ماتریس، الیاف، آستری، روش های ساخت، مقایسه انواع مختلف مخازن و آزمون های لازم برای تایید مخازن مورد بررسی قرار گرفته است.کلیدواژه ها
گاز طبیعی، حمل ونقل، مخازن CNG ، آستری، الیاف شیشه و کربن، ماتریس، روش های ساختمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.