ارزیابی ایمنی میدان های استان اصفهان

احداث میادین در تقاطع ها یکی از متداول ترین روش های مورد استفاده برای افزایش کارایی و ایمنی است. طی مطالعات متعددی عملکرد میادین در کنترل جریان ترافیک مورد بررسی قرار گرفته است، اما ارزیابی اثربخشی میادین در کاهش تصادفات موضوعی است که چندان به آن پرداخته نشده است. به همین دلیل این تحقیق به منظور ارزیابی اثربخشی احداث میادین در کاهش تصادفات انجام شده است. برای نیل به این هدف، میادین سطح استان اصفهان که اطلاعات تصادف و حجم وسایل نقلیه ورودی آن در دسترس بود، شناسایی و مورد ارزیابی قرار گرفتند. میزان AADT از ترددشمارهای موجود و داده های تصادف از اداره پلیس اخذ شد. روش به کار رفته در پژوهش، روش بیز تجربی می باشد. ارزیابی اثربخشی این میادین با استفاده از روش بیز تجربی، به دلیل کارایی بالای آن در حذف پدیده رگرسیون به میانگین و دیگر عوامل مخدوش کننده زمانی است. دقت بالای این روش به دلیل استفاده از ضریب اصلاح تصادف((CMF و همچنین استفاده از تابع عملکرد ایمنی(( SPF به منظور تخمین منطقی فراوانی تصادفات در دوره قبل از اقدام اصلاحی است. یک مدل پیشبینی((SPF با استفاده از فراوانی تصادفات بعنوان متغیر وابسته و حجم ترافیک (مجموع (AADT بعنوان متغیر توصیفی، ساخته شد. با درنظر گرفتن توزیع داده ها بصورت دوجمله ای منفی، مدلسازی خطی تعمیم یافته با تابع پیوند لگاریتمی مورد استفاده قرار گرفت. برای سطح اطمینان %۹۵، ضرایب رگرسیونی به کار گرفته شدند. با انجام این مراحل، اثربخشی ایمنی محاسبه شد. نتایج برای تصادفات کلی و تصادفات جرحی محاسبه و مقادیر به شکل ضریب کاهش تصادف((CMF و درصد کاهش میانگین فراوانی تصادفات به دست آمد. مقادیر میانگین همراه با انحراف استاندارد و حدود اطمینان، با استفاده از سطح اطمینان %۹۵ محاسبه شد. نتایج بطور میانگین کاهش حدود ۵۰ درصدی فراوانی کل تصادفات و تصادفات جرحی پس از احداث میادین را نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

تاثیر ایمنی ، میدان ، کاهش تصادف ، استان اصفهان