بررسی تاسیسات و زیرساخت های شهری نمونه موردی: مترو و ناوگان حمل ونقل ریلی
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: اولین کنگره بین المللی مهندسی عمران، معماری، مصالح ساختمانی و محیط زیست
- کد COI اختصاصی: CAUCONG01_013
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 578
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی مهندسی شهرسازی دانشگاه پیام نور مرکز تبریز
چکیده
شبکه های حمل ونقل ریلی شهری به لحاظ شهرسازی دارای مزیت ها و فواید قابل توجهی از قبیل :استقلال کاربری های شهری از برخی کاربری های نامتجانس , کمک به ساماندهی و مدیریت ترکیب و نحوه استقرار کاربری های مختلف شهری در خصوص سازماندهی فضا , ایجاد تنوع در منظر شهری , ایجاد همگونی در سیستم کاربری زمین , تقویت ساختار و استخوان بندی در کالبد فضا و جلوگیری از تخریب بافت های با ارزش شهری می باشد. ایستگاه مترو به عنوان عنصری جدید در عرصه فیزیکی شهر فضایی را در بر می گیرد که در ساده ترین حالت , می تواند به یک یا چند ورودی و خروجی محدود شود . اما از آنجا که هر یک از این ایستگاه ها به تدریج و به مرور زمان بر محدوده هایی از محیط پیرامون و اطراف خود از جهات مختلف تاثیر می گذارند, امروزه در برنامه ریزی های توسعه ای ایستگاه ها , با توجه و عنایت به ویژگی ها و خصوصیات عملکردی و مزیت هایشان با محدوده پیرامون به صورت مجموع های واحد و هماهنگ و دارای روابط و تاثیرات متقابل در نظر گرفته می شوند. درواقع سامانه های حمل و نقل عمومی در تحقیق راهبرد توسعه پایدار در شهرها , نقشی اساسی و محوری دارد. در شهر ها لازم است راهکارهاو روش هایی مورد توجه قرار گیرد تا معیارها و شاخص های توسعه پایدار همواره در حد مطلوب و قابل توجهی قرار داشته باشد. یکی از این راهکار ها در زمینه کاربری زمین و حمل و نقل شهری که عموما در مباحث شهرسازی توصیه می شود , اجتماع فیزیکی کاربری ها در فضاهای شهری و دیگری توسعه شهری بر مبنای حمل ونقل عمومی است که ارتباط بسیار نزدیکی با هم دارند. بدین ترتیب , با ایجاد تمرکز کالبدی و عملکردی در حیطه و پیرامون ایستگاه های حمل و نقل عمومی از تعدد مراجعات به مکان های مختلف کاسته می شود.کلیدواژه ها
مترو سامانه تندرو ریلی جابجایی انبوه مدرنیتهمقالات مرتبط جدید
- Environmental Crisis Management in Petrochemical Industries: A Case Study of the Imam Khomeini Petrochemical Complex Explosion with Emphasis on the HSE Approach
- بررسی مکانیزم های دفع زباله شهری شهرداری شیراز، به عنوان عاملی در بروز بحران های بهداشتی در کلانشهر شیراز
- بررسی توانایی کلانشهرهای ایران در مواجهه با بحران های مختلف:بهداشتی، زیست محیطی، اجتماعی(مطالعه موردی شیراز)
- تحلیل سناریوهای آینده پژوهی برای مدیریت بحران های نوظهور در شیراز
- بررسی و تحلیل تاب آوری شهری کلانشهر شیراز در برابر بحران های بهداشتی مانند اپیدمی ها (مانند کووید-۱۹)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.