محمد خانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، موسسه آموزش عالی خراسان، مشهد، ایران
جاوید خراسانی - عضو هیئت علمی، موسسه آموزش عالی خراسان، مشهد، ایرا ن

افزایش تقاضای خودروهای برق ی و بار مرتبط با آن در شبکه قدرت، محققان را وادار کرده است که برا ی» سیستم خودرو به شبکه « مدیریت و کنترل زمان اتصال خودروهای برق ی به شبکه برق اقدام کنند. مفهوماین امکان را فراهم می آورد تا خودروهای برقی به شبکه قدرت متصل شوند و برق اضافی خود را به شبکهتحویل دهند به طور یکه شرکت برق از آن استفاده کند. در این مقاله از یک مدل زما نبندی آفلاین برایشارژ و دشارژ خودروهای برقی استفاده میشود. هدف از این مدل بهینه سازی به حداکثر رساندن رضایتمشتریان خودروهای برقی میباشد. رضایت مشتری با استفاده از عوامل مختلف از طریق چندین سناریوبررسی شده است. در مدل زمان بندی آفلاین، کلیه اطلاعات مربوط به خودروی برقی و شبکه از قبلشناخت هشده است تا برای برنامه ریزی خودروهای الکتریکی تصمیم گیری شود. برای حل مدل آفلاین ازبرنامه ریزی خطی آمیخته با اعداد صحیح استفاده میشود. برای حل مسئله آفلاین از نرم افزار CPLEX studio استفادهشده است.

خودروهای برقی ، خودرو به شبکه، مدل زمانبندی آفلاین