بررسی وضعیت زمین شناسی تونل های چمشک و تحلیل پایداری آن با استفاده از روش های عددی

سال انتشار: 1400
محل انتشار: یازدهمین کنگره ملی سراسری فناوریهای نوین در حوزه توسعه پایدار ایران
کد COI اختصاصی: SENACONF11_129
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 291

نویسندگان

گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، ص.پ. ۴۶۹۷ - ۱۹۳۹۵ ، تهران، ایران

چکیده

در این مقاله به بررسی مشخصات ژئومکانیکی پروژه آزادراه خرم آباد- پل زال پرداخته شده است. سپس بررسی زمین شناسی تونل های چمشک (اولین تونل ها از طرف خرم آباد) انجام شده است. تونل های چپ و راست چمشک به طول تقریبی ۲۲۰ و ۳۲۴ متر و بهشکل نعل اسبی و به عرض دهانه ۱۰ متر از تونل های آزاد راه خرم آباد- پل زال می باشند . سنگ میزبان این تونل از نوع سنگ آهک آسماری است و از نظر مهندسی در ردیف سنگ های متوسط ارزیابی شده است. سنگ آهک میزبان دارای یک سطح لایه بندی و سهدسته درزه در محدوده تونل می باشد و از این نظر دارای درزه داری متوسط و هوازدگی کم می باشد. در این نوشته با توجه به اهمیت اینتونل ها در مسیر مذکور به بررسی و تحلیل عددی آن پرداخته شده است. با توجه به آنکه در این پروژه تحلیل تونل با استفاده از نرم افزارPhase۲ انجام شده است در این نوشتار به معرفی نرم افزار Phase۲ می پردازیم و تحلیل تونل را با این نرم افزار انجام داده ایم. نتایجنشان دهنده بیشترین کرنش افقی در سقف و بیشترین کرنش عمودی در کف تونل می باشد. ولی با توجه به کمتر بودن میزان کرنش هااز کرنش بحرانی، تونل در وضعیت پایدار قرار دارد و برای بالا بردن ضریب اطمینان توصیه می شود از سیستم های نگهداری شامل پیچسنگ و قاب های فولادی استفاده شود.

کلیدواژه ها

آزادراه خرم آباد پل زال، تونل چمشک، نرم افزار - Phase۲ ، تحلیل پایداری، کرنش بحرانی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.