تعیین شرایط کارکرد بهینه سامانه خنک کاری و ارایه مدل کنترلی آن در موتورهای احتراق داخلی

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: سی امین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
  • کد COI اختصاصی: ISME30_395
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 174
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

امین آزادی

کارشناس ارشد ، مهندسی مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی - واحد رودهن ، تهران

محسن نازک تبار

استادیار ، مهندسی مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی - واحد رودهن ، تهران

چکیده

در این مقاله تغییر طراحی سیستم خنک کاری یک موتور دیزل به منظور بهینه شدن آن صورت گرفته است. برای افزایش توان موتور و همچنین حذف اتلافات ایجاد شده توسط تسمه و پولی ها، سیستم خنک کاری هوشمند خودرو با واتر پمپ الکتریکی طراحی شده است که با افزایش کارایی واتر پمپ ، توان و بازده موتور خودرو افزایش می یابد و خنک کاری موتور را به صورت هوشمند و با توجه به دمای آب داخل موتور و رادیاتور انجام می دهد.برای هوشمند سازی خنک کاری از یک راهبرد کنترلی استفاده شده که در آن با توجه به مشخص شدن نگاشت دور و بار موتور از راه آزمون آن، دبی سیال خنک کننده تعیین شده است. برای کنترل دبی از کنترل همزمان الکتروپمپ و شیر برقی استفاده شده است. با استفاده از آنها دبی گذرا از موتور بجای تغییر خطی با دور موتور برحسب نیاز پمپ شده و در نقاط کاری مربوط به دور و بار بیشینه شیر برقی با دور زدن مسیر ترموستات در کمترین زمان به سیال اجازه عبور از شاخه ی رادیاتور را می دهد.داده های آزمون نشان می دهند راهبرد کنترلی در نظر گرفته شده برای سیستم خنک کننده موجب تغییرات دمایی اندک موتور در دورها و بارهای مختلف گردیده و همواره موتور در دمایی بهینه نگه داشته می شود.

کلیدواژه ها

سیستم خنک کاری، پمپ آب الکتریکی، خنک کاری هوشمند، راهبرد کنترل

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.