دریایی سازی نمونه ارتقاءیافته موتور Vortec-L۲۹ و بررسی تجربی عملکرد آن
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: سی امین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME30_115
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 189
نویسندگان
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، صنعتی شریف، تهران
استاد، صنعتی شریف، تهران
دانشیار، صنعتی شریف، تهران
چکیده
موتورهای درون سوز، جزء جدایی ناپذیر تولید توان در بخش های مختلفی از صنعت،خصوصا حمل و نقل می باشند. در ارتقاء توان موتورهای درون سوز، توان خروجی آن ها به ازای ابعاد ثابت موتور،افزایش می یابد. یک موتور دریایی همواره نزدیک توان بیشینه خود کار کند در حالیکه یک موتور خودرویی در بار میانی کار می کند. هدف این مقاله، مطالعه تجربی عملکرد سامانه خنک کاری یک نمونه موتور بنزینی دریایی شده پس از ارتقاء توان است. در ابتدا مدار خنک کاری موتور ارتقاء یافته طراحی شده و سپس برای تعیین صحت عملکرد، در آزمون تجربی تست می شود. برای جلوگیری از خوردگی و کاهش عمر موتور به علت آب شور دریا، از مدار بسته در سامانه خنک کاری موتور ارتقا یافته استفاده می شود به همین منظور یک مبدل حرارتی آب شور و شیرین و پمپ آب شور به مدار اضافه خواهد شد. در انتها به کمک انجام آزمون های تجربی و استخراج محدودیت های کاری در دامنه عملکرد موتور،نقطه کاری بهینه آن تعیین می شود.کلیدواژه ها
موتورهای بنزینی،ارتقاء توان،مدار خنک کاری،آزمون تجربیمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.