امکان سنجی استفاده از لوله حرارتی به منظور افزایش عملکرد حرارتی کندانسور هوایی از نوع V

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: سی امین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
  • کد COI اختصاصی: ISME30_091
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 307
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مسعود دربندی

استاد و عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی هوافضا - دانشگاه صنعتی شریف

کاظم مشایخ

کارشناس ارشد مرکز توسعه سامانههای نوین انرژی شریف - دانشگاه صنعتی شریف

چکیده

مهم‎ترین نقطه ضعف کندانسورهای هوایی، تاثیرپذیری شدید از دمای محیطی می‎باشد. این تاثیرپذیری می‎تواند منجر به افت شدید عملکرد حرارتی کندانسورهای هوایی در فصل تابستان شود. هدف اصلی مقاله حاضر افزایش عملکرد حرارتی یک سلول کندانسور هوایی V شکل با اضافه نمودن لوله های حرارتی به آن در دماهای محیطی مختلف می باشد. برای نیل به این هدف، از ابزار دینامیک سیالات محاسباتی استفاده شده است. در مدل های عددی، معمولا لوله حرارتی به عنوان یک جامد فلزی که ضریب هدایت حرارتی آن بسیار بالا می باشد در نظر گرفته می شود. لذا در این پژوهش شبیه-سازی پدیده جریان دو فازی درون لوله حرارتی انجام نمی شود و کل لوله حرارتی به صورت فلزی با ضریب هدایت حرارتی بالا فرض می شود. عملکرد کندانسور هوایی با اضافه نمودن لوله های حرارتی در دمای محیطی مختلف شبیه سازی شده و عملکرد کندانسور هوایی مورد بررسی عددی قرار گرفته است. نتایج شبیه سازی عددی نشان می دهد کمترین و بیشترین مقدار افزایش عملکرد حرارتی کندانسور هوایی در حضور لوله های حرارتی به ترتیب در دمای ۱۵ درجه سانتی گراد و دمای ۳۵ درجه سانتی گراد اتفاق می افتد.

کلیدواژه ها

کندانسور هوایی V شکل، لوله حرارتی، عملکرد حرارتی و دینامیک سیالات محاسباتی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.