محمدعلی حیدری - مدیرگروه راه آهن دانشگاه علمی کاربردی درود لرستان- کارشناس مسئول خط و سازه های فنی اداره کل راه آهن لرستان
اسحق مددی - مدیرعامل شرکت عمران پارس مدد

در این مقاله پس از معرفی انواع دیوارهای حفاظتی به کار رفته شده در راه آهن، روش پایداری خط راه آهن در پایین دست در کیلومتر ۴۰+۵۰۳ اداره کل راه آهن لرستان بوده که در اثر سیلاب سال ۱۳۹۸ پس از حرکت توده های خاک در پایین دست خط راه آهن زیر خط خالی شده و سیر قطارها را در این ناحیه ناایمن نموده بود با طرح دیوار حائل- ساحلی مورد بررسی فنی قرار گرفت.

راه آهن، دیوار، حفاظتی، حائل