بررسی عددی اثر نوع سوخت بر انتشار ناکس درمحفظه احتراق توربین گاز

  • سال انتشار: 1400
  • محل انتشار: نهمین کنفرانس سوخت و احتراق ایران
  • کد COI اختصاصی: CCI09_019
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 395
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد شفیعی دهج

دانشیار، مهندسی هوافضا، دانشگاه ولی عصر عج رفسنجان،

علیرضا جلالی

استادیار، مهندسی هوافضا، پژوهشگاه فضایی ایران، تهران،

مهدی رزانی

کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه ولی عصر عج ، رفسنجان،

چکیده

در این پژوهش به برر سی عددی احتراق سه نوع سوخت متان، بوتان و Jet A در محف ظه احتراق توربین گازی در نرم افزار ANSYS CFX با مدل K- پرداخته شده است. سه فاکتور توزیع دما، توزیع سرعت و آلاینده NOX به منظور درک پدیده احتراق و انت شار گاز آلاینده ناکس مورد بر سی قرار گرفته ا ست. نتایج نشان میدهدکه سرعت در مرکز محفظه احتراق در سوخت متان افت بیشتری نسبت به دو سوخت دیگر داشته و تمرکز شعله سوخت متان در ناحیه مرکزی محفظه احتراق نسبت به دوسوخت دیگر بیشتر بوده، همین طول و تمرکز شعله در سوخت متان باعث تولیدآلاینده ناکس بیشتری شده در حالی که سوخت Jet A به دلیل عدم توزیع دما و گسترش شعله در محفظه احتراق نسبت دو سوخت دیگر تولید آلاینده ناکس کمتری دارد. اما در بررسی میزان آلاینده منوکسیدکربن (CO) مقدار آلاینده تولید شده در سوخت Jet A به دلیل وجود نواحی دما پایین که به علت اختلاط غیرهمگن ایجاد میگردد نسبت به دو سوخت دیگر بیشترشده است. نتایج بدست امده از حل عددی با نتایج مرجع مقایسه شده و تطابق خوبی را نشان میدهد.

کلیدواژه ها

محفظه احتراق، آلاینده ناکس، حل عددی، توربین گاز، توزیع دما

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.