محمد کرم سیما - دانشکده مهندسی برق، گروه کنترل، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
فاطمه جهانگیری - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
علی رنجبر - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دماوند. تهران، ایران

با توجه به محدودیت منابع سوخت های فسیلی و آلودگی ناشی از استفاده از آنها، بهره برداری از انرژی های تجدید پذیر،بسیار مورد توجه قرار گرفته است. یکی از مهمترین این منابع باد می باشد که با وزیدن به پره های توربین و گرداندن روتور آنو سپس انتقال آن به ژنراتور، انرژی الکتریکی تولید می گردد. از مهمترین مباحثی که در کنترل توربین بادی وجود دارد، کنترلزاویه پره توربین بادی جهت تنظیم سرعت گردش روتور و تثبیت توان در مقدار نامی خود با وجود تغییرات سرعت باد است. ازدلایل مهم انجام این کار این است که فراتر رفتن این سرعت بیش از حد نامی موجب می گردد که گردش پره های توربین ازکنترل خارج شده و باعث شکسته شدن این پره ها گردد. در صورتی که برخی پارامترهای توربین نامعلوم باشد، طراحی کنترلکننده مشکل تر خواهد بود. به همین جهت یک کنترل تطبیقی مدل مرجع برای مدل خطی شده توربین بادی طراحی خواهیمنمود که با وجود تغییرات سرعت باد، با تنظیم زاویه پره، سرعت چرخش روتور را در محدوده مجاز و در مقدار نامی تنظیم نماید.نتایج شبیه سازی ها حاکی از اثربخشی روش پیشنهادی است.

توربین بادی DFIG، زاویه پیچ، کنترل تطبیقی مدل مرجع، سرعت زاویه ای روتور