حمید زراعتگر - دانشیار، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، تهران، ایران
حسین طهماسوند - دانشجوی دکتری مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

کاربرد شناورهای تندروی پروازی در حوزه های مختلف در حال توسعه است. با توسعه کاربرد این شناورها، حوزه های تحقیقاتی مربوط به آنها نیز در حال گسترش است. یکی از حوزه های مهم در زمینه شناورهای پروازی، مربوط به تحلیل رفتار این شناورها در موج است. به دلیل محدودیت های موجود در تست آزمایشگاهی و پیچیدگی شبیه سازی رفتار شناور پروازی در شرایط موج مورب، تحقیقات منتشر شده در این حوزه، مربوط به تحلیل رفتار شناور پروازی در شرایط موج از روبرو است. این مقاله به بررسی حرکات و شتاب یک شناور پروازی در شرایط موج مورب منظم با زوایای برخورد ۱۸۰ الی ۱۴۰ درجه با استفاده از روش شبیه سازی عددی می پردازد. شبیه سازی بر روی یک نمونه شناور پروازی با زاویه ددرایز ثابت و در سایز مدل انجام شده است. بدلیل عدم انتشار هیچ گونه نتیجه تست آزمایشگاهی در شرایط موج مورب برای شناور پروازی، اعتبارسنجی نتایج شبیه سازی با استفاده از نتایج تست آزمایشگاهی در شرایط موج از روبرو انجام گرفت. نتایج نشان داد که با انحراف موج از حالت برخورد از روبرو، از شدت ضربه اسلمینگ کاسته شده تا جائیکه مقدار ضربه اسلمینگ در زاویه برخورد ۱۴۰ درجه برای شناور نمونه مورد مطالعه صفر شد. تاثیر موج مورب بر حرکات هیو و پیچ شناور کمتر بوده و با افزایش انحراف برخورد موج از حالت برخورد از روبرو، زاویه رول شناور افزایش می یابد.

شناور پروازی, موج مورب, دینامیک سیالات محاسباتی (CFD), شبیه سازی