ارزیابی ریسک پل های شهر بابلسر از منظر ساختار شهری با استفاده از روش های تصمیم گیری چندمعیاره

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 165

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-19-2_014

تاریخ نمایه سازی: 28 اردیبهشت 1401

چکیده مقاله:

پل­ها با هر شکل سازه­ای که طراحی شوند و با هر نوع مصالحی که ساخته شوند، دیر یا زود آثار فرسودگی در آنها ظاهر می­شود لیکن در نوع و میزان این فرسودگی­ها و روند گسترش آنها عوامل متعددی مانند شرایط جوی، وقوع سیل یا زلزله، افزایش بار بیش از میزان طراحی، کیفیت طراحی و اجرا و نوع مصالح تاثیرگذار می­باشند که تمامی این عوامل چنانچه مورد توجه و رسیدگی قرار نگیرند منجر به کاهش عمر مفید سازه و یا تخریب این پل­ها خواهد شد. با توجه به نقش حیاتی پلها در ساختار شهری و همچنین احتمال خرابی هر یک از پل­ها پس از پایان عمر مفید خود، لزوم بررسی نقش هر یک از پلها از دیدگاه ساختار شهری ضروری به نظر می­رسد. در این تحقیق به بررسی نقش پلهای شهر بابلسر و میزان تاثیرگذاری هر یک از این پل­ها در ساختار شهری این شهر پرداخته شده است. بدین منظور عوامل هزینه ناشی از تخریب، خسارات زیست محیطی، اهمیت مسیر و مرگ و میر ناشی از تخریب پل­ها مورد ارزیابی قرار گرفته است که در نهایت با توجه به برآورد همه پارامترها توسط روش تصمیم­گیری چند معیاره VIKOR که یکی از روش­های نوین در زمینه تصمیم­گیری­های چندمعیاره بوده، به اولویت­بندی مهمترین پل­های شهر بابلسر از منظر ساختار شهری پرداخته شده است. نتایج حاصل از ارزیابی وضعیت پل­ها، نشان می­دهد که پل اول این شهر از نظر ساختار شهری از اهمیت بیشتری برخوردار بوده و باید مورد مراقبت­های جدی قرار گیرد و نسبت به پل­های دیگر در اولویت تعمیر و نگهداری قرار دارد.

کلیدواژه ها:

پل ، ساختار شهری ، تصمیم گیری چند معیاره ، شهر بابلسر ، روش VIKOR

نویسندگان

محمدجواد طاهری امیری

استادیار، گروه مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی پردیسان، مازندران، ایران

فرشیدرضا حقیقی

دانشیار، گروه مهندسی عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، مازندران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • -Andric, J. M. Lu, D. G., (۲۰۱۶), “Risk assessment of ...
  • C. K. Lee and S. K. Kim, (۲۰۰۷), “GA-based algorithm ...
  • ­DeCorla-Souza, P., and R. Jensen-Fisher, (۱۹۹۴), “Comparing Multimodal Alternatives in ...
  • ­Jong, J.,C. ,Schonfeld, P, (۱۹۹۹), “­Cost Functions for Optimizing Highway ...
  • ­M. Gholami, A.R.B.M. Sam, J.M. Yatim, (۲۰۱۳), “Assessment of Bridge ...
  • ­Maxwell, J.W.S., (۱۹۹۰), ”highway bridge management”, First International Conference on ...
  • ­McIntyre, D., (۱۹۹۷), “Weak bridges: the impact on freight movement”, ...
  • ­Monchak, T. M., and C. K. Eaton., (۱۹۹۵), “Arizona Department ...
  • Opricovic, S., & Tzeng, G. H.­, (۲۰۰۳), "Fuzzy multi criteria ...
  • Opricovic, S., (۱۹۹۸), “Multi – criteria optimization of civil engineering ...
  • Petroski, H., (۱۹۹۵), “Engineers of Dreams”, Allfred A. Knopf, New ...
  • Shetty, N.K., Chubb, M. S. and Halden, D., (۱۹۹۷), “An ...
  • ­Wang. Y.M. Elhag. M.S., (۲۰۰۶), “Fuzzy-TOPSIS method based on alpha ...
  • ­Wang.Y.M. Elhag. M.S, (۲۰۰۸),­ ”An adaptive neuro-fuzzy inference system for ...
  • ­Wang.Y.M. Liu.J, Elhag.M.S, (۲۰۰۸), ”An integrated AHP-DEA methodology for bridge ...
  • ­Wang.Y.M., Elhag. M.S, (۲۰۰۷), “A comparison of neural network, evidential ...
  • ­Wang.Y.M., Elhag. M.S., (۲۰۰۷), “A Fuzzy Group Decision Making approach ...
  • ­Yalcin, N., Bayrakdaroglu, A., Kahraman, C., (۲۰۱۲), “Application of fuzzy ...
  • ­Yalcin, N., Bayrakdaroglu, A., Kahraman, C., (۲۰۱۲), “Application of fuzzy ...
  • ­Z. Yin, Y. Li, J. Guo, Y. Li., (۲۰۱۱), “Integration ...
  • نمایش کامل مراجع