سیدمحمدمهدی امامی - دانشجوی کارشناسی ارشد،گروه حمل و نقل،گروه عمران،دانشگاه آزاد علوم وتحقیقات تهران،ایران ،
علی نادران - استادیار ،گروه حمل و نقل ،دانشکده عمران، دانشگاه علوم وتحقیقات تهران،ایران

دیگر با توجه به موقعیت استراتژیک ایران که در مرکز کریدورهای شمال- جنوب و شرق- غرب قرار گرفته است و کشورهای نفت خیز همجوار بعضا ناگریز به ترانزیت نفت و گاز صادراتی خود از طریق ایران می باشند توجه و مدیریت سیستم حمل و نﻘل مواد خطرناک و آمادگی برای کنترل شرایط نامطلوب در کانون توجه قرار می گیرد. در تحقیق حاضر تلاش می شود تا به بررسی مروری ایمنی جاده ها در حمل و نقل مواد خطرناک مبتنی بر مدلهای تصمیم گیری چند معیاره پرداخته شود. در این مﻘاله به ارایه ی یک مدل ارزیابی ایمنی جاده ای در قالب متغیر های کلامی و احتمالات بازه ای در شرایطی که از میانگین گیری بازه ای احتمال به عنوان شاخصی برای بازه های احتمال استفاده می گردد، پرداخته شد. همچنین مدل پیشنهادی برای یک مطالعه ی موردی در حمل و نﻘل مواد خطرناک پیاده سازی شد. به دلیل ماهیت جمع آوری شاخص ها، معیارها و ارزشیابی گزینه ها توسط روش پیشنهادی و ماهیت کلامی بودن متغیرهای تصمیم گیری، به خوبی نظرات تصمیم گیرندگان، در مدل بکار گرفته می شود. نتایج بدست آمده نشان میدهد که تمامی عوامل خطاهای نیروی انسانی، عوامل طبیعی و مشکلات فنی بر ایمنی جاده ها تاثیر مثبت و معناداری در سطح ۰۵/۰ دارند.

ایمنی جاده ها، حمل و نقل مواد خطرناک، معادلات ساختاری