بررسی سیستم کنترل هوشمند طرح کنترل تغییرات لایه های آسفالتی باند فرودگاه وبزرگراه های کشورهنگام زلزله درحوزه نزدیک

باعنایت به بالابودن آمارزلزله درکشوروتآثیرآن بروی کلیه سازه های خاکی-زیرزمینی وهمچنین خطوط ریلی که باندفرودگاه های کشوروبزرگراه هاازاین امرمستثنی نیستندمارابراین داشت که اقدام به بررسی تآثیرزلزله بروی سطوح آسفالت وباند فرودگاه وتغییرزوایای آنهاکه خطراتی برای متحرکهای سطح مذکورداردازطریق سیستم کنترل هوشمندنیزبررسی می گردد وباتوجه به اینکه ایران کشوری است که در یکی از سه ناحیه زلزله خیز جهان، یعنی در کمربند آلپاید(هیمالیا-آلپ) قرار گرفته است، و به همین دلیل در آن زلزله های وسیعی به وقوع پیوسته است. در طول بیست سال گذشته قریب به ۱۰۰ هزار نفر تلفات ناشی از زلزله داشتیم و خسارات مالی متعددی نیز بر کشور وارد شده است. بنابراین بررسی آسیب پذیری سازه های ساخته شده بروی سطوح شیبدارموجود دربزرگراه هاوباندفرودگاه های کشوربه منظور بهسازی آنها و همچنین بررسی خرابی و ظرفیت باربری سازه های ساخته شده بروی سطوح آسیب دیده تحت زلزله های قبلی برای یافتن نکات ضعف آیین نامه ای و اجرایی باتوجه به حساسیت متحرکهابویژه هواپیماها ضرروری به نظر می رسد. با توجه به اینکه درک دقیق از رفتار سازه ها ی احداثی خط بروی سطوح در زمان وقوع زلزله کمک زیادی این امر به ما می دهد سعی بر این شد تا در این مقاله با بکارگیری مجموعه ازنرم افزارهای حوزه مهندسی عمران-ژئوتکنیک وزلزله وهمچنین نرم افزارآسفالت اسنتیتو آسفالت امریکا جهت بررسی سازه های موجودباتوجه به ساخت وطراحی سیستم هوشمندبروی باندوجاده ها که قابلیت ویژه ای راجهت بررسی تغییرات خواهد داشت این مقاله خاتمه می یابد.

کلیدواژه ها:

زلزله ، سطوح ، آسفالت ، فرودگاه ، بزرگراه