حسین پورغلام - کارشناسی ارشد مهندسی نفت گرایش بهره برداری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد خارک،ایران

این مخزن در قسمت انتهایی یک طاقدیس بزرگ نفتی به طول تقریبی ۶ و عرض ۵ کیلومتر می باشد. این طاقدیس شهرستان اهواز قرار دارد. بررسی هایی بر روی خاصیت مهمی از سیال به نام ویسکوزیته و چگالی صورت گرفت. چگالی مقدار ماده ای است که واحد حجم را اشغال می کند و برای توصیف تنها نیاز به مقدار دارد. ویسکوزیته سیال عبارت است از مقاومت سیال در برابر جاری شدن. هرچه ویسکوزیته یک سیال بیشتر باشد سیال کندتر و سخت تر جریان می یابد و بلعکس هر چه ویسکوزیته سیال کمتر باشد سیال روانتر و راحت تر جریان می یابد. در معادلات جریانی مخازن نفتی، ویسکوزیته و چگالی سیال مخزن یک پارامتر مهم و تاثیرگذار است. هر چه ویسکوزیته و چگالی سیال مخزن کمتر باشد حرکت سیال در مخزن راحت تر صورت گرفته و (Flow rate) جریانی چاه افزایش می یابد. پارامترهای موثر بر ویسکوزیته و چگالی سیال مخزن عبارت است از: فشار مخزن، اجزا تشکیل دهنده سیال مخزن، دمای مخزن. در این مقاله با استفاده از نرم افزار PVT-Eclipse به بررسی تزریق گازهای نیتروژن، دی اکسید کربن، متان و اتان به میزان مساوی بر ویسکوزیته و چگالی سیال مخزن می پردازیم. ۲۰ درصد متان، ۲۰% اتان، ۲۰% نیتروژن، ۲۰% دی اکسید کربن، به مخزن در ۳ چاه مختلف تزریق شد و با توجه به آنالیز نمودارها مشخص گردید که تزریق اتان بهترین گزینه بوده، زیرا اتان با ترکیبات مخزن سازگاری داشته و هدف تزریق گاز به صورت امتزاجی توسط اتان بهتر اعمال شده است.

نرم افزار PCVT- Eclipse، ویسکوزیته و چگالی سیال مخزن، تزریق گار به صورت امتزاجی، معادلات جریانی