ارائه مدلی جهت کاهش زمان انتظار اتوبوس در مدیریت شهری مطالعه موردی شهر بیرجند حدفاصل میدان ابوذر و میدان سوم مدرس

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 348

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICMET12_004

تاریخ نمایه سازی: 24 اردیبهشت 1401

چکیده مقاله:

اهمیت سیستم حمل ونقل عمومی به دلیل اثری که در فعالیتهای روزمره انسانها دارد، بر هیچ کس پوشیده نیست. این مسئله به تدریج و با افزایش جمعیت از اهمیت بیشتری برخوردار خواهد شد لذا کیفیت آن میتواند در ترغیب مسافرین به استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی اثرگذار باشد. از آنجا که عمده ترین قسمت سیستم حمل ونقل عمومی در کشورهای در حال توسعه را شبکه اتوبوسرانی شهری تشکیل می دهد، زمان بندی اتوبوسها با هدف بهبود وضعیت اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی از اهمیت فراوانی برخوردار است. هدف این تحقیق آن است تا مدلی طراحی شود که به وسیله آن بتوان زمانبندی اتوبوس های هرخط را طوری تعیین کرد که هماهنگی آن با خطوط مختلف افزایش یابد. با این کار نه تنها زمان انتظار مسافرین در ایستگاههای انتقالی کاهش می یابد بلکه به دلیل مشخص بودن زمان رسیدن خطوط مختلف به ایستگاهها، میتوان زمان انتظار مسافرین در سایر ایستگاه ها را نیز کاهش داد. این مطالعه در در شهر بیرجند حد فاصل میدان ابوذر و میدان سوم مدرس انجام شده است. در مدل سازی تعریف شده در شهر بیرجند در ۶ ایستگاه در مسیرهای پرتردد در ساعاتی از روز که تعداد سفر به حداکثر خود رسیده، زمان استراحت ، مسافت و زمان انتقال مسافرین در هر ایستگاه مورد بررسی توسط مدلهای برنامه ریزی خطی قرار گرفته است که در حداقل و حداکثر زمان انتظار به ترتیب ۵.۵ تا ۱۵ دقیقه تعیین شده است. متوسط زمان انتظار در طول مسافتهای تعریف شده برای مسافرگیری حداقل و حداکثر به ترتیب ۰.۵ تا ۱.۵ دقیقه براورد شده است و درنهایت با بررسی و بهره گیری از مدل فوق کل زمان انتظار مسافرین ۲۰.۵۶ دقیقه شده است.

نویسندگان

مهران ملکی نیا

دانشجوی دکتری منابع آب ،مدیر گروه رشته مهندسی عمران ،مدرس گروه مدیریت کسب و کار دانشگاه علمی کاربردی مرکز بیرجند ۱

محسن بهدانی

دبیر نظارت عالیه سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان جنوبی