بررسی ملخ های هم محور و تاثیر فاصله گذاری بین آنها بر نیروی رانش
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: چهارمین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی
- کد COI اختصاصی: CEMCONF04_047
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 541
نویسندگان
استادیار، مهندسی هوافضا، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره – مرکز آموزش فنی و مهندسی بویینزهرا، قزوین
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشگاه مالک اشتر، تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشگاه تهران، تهران
دانشجوی کارشناسی، مهندسی هوافضا، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره – مرکز آموزش فنی و مهندسی بویین زهرا، قزوین
چکیده
ریزپرنده های بی سرنشین یکی از جذاب ترین و روبه رشدترین بخشهای بازار پهپادی را به خود اختصاص داده اند. درحالیکه به مانند هواگردهای سرنشین دار، امکان بهره جستن از پیکربندی سنتی بالگرد در این وسایل وجود دارد، وسایل پرنده بی سرنشین عمودپرواز عموما متکی به استفاده از دو یا چند روتور در کنار هم هستند که از آن تحت عنوان پیکربندی مولتیروتور یاد میشود. ازجاییکه در برخی از مولتیروتورها به دلیل کمبود فضا و نوع کاربری خاص نیاز است تا ملخها به صورت هم محور نصب گردند، لذا نیاز است تا این ملخها در فاصله عمودی مناسب از یکدیگر قرار گیرند تا نیروی رانش کافی برای مولتیروتورها فراهم گردد. این فاصله محوری تاثیر به سزای ی در مقدار نیروی رانش مجموعه داشته و لذا نسبت فاصله عمودی دو ملخ هم محور از یک دیگر میتواند تاثیر کاهنده یا افزاینده در نیرو رانش مجموعه داشته باشد. در این مقاله به بررسی خصوصیات هم محوری ملخ در دو حالت دوران موافق و مخالف و اثرات این ویژگیها بر مقدار نیروی رانش تولیدی پرداخته شده است. بررسی این تاثیر، بااستفادهاز یک ملخ کوچک رایج در کوادکوپترها انجام شده و در آن از تحلیل سیالاتی عددی برای محاسبه نیروی رانش در فاصله های عمودی و سرعتهای دوران گوناگون پرداخته شده است. نتایج مربوط به تک ملخ و نیز ملخ های هممحور با جهت دوران مخالف، مشابهت خوبی با نتایج تجربی از خود نشان میدهد. این در حالی است که برای ملخ های هم محور با جهت دوران مشابه مطابق انتظار افت نیروی رانش دیده میشود.کلیدواژه ها
ملخهای هم محور، عملکرد رانش، مش پویا، شبیه سازی عددیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.