واکاوی مدلهای کسب و کار خطوط هوایی در صنعت هوانوردی
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: فصلنامه مطالعات مدیریت، اقتصاد و کارآفرینی، دوره: 2، شماره: 4
- کد COI اختصاصی: JR_JMEK-2-4_004
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 171
نویسندگان
استادیار، گروه اقتصاد، دانشکده اقتصاد، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
کارشناسی ارشد، گروه مدیریت اجرایی، دانشکده مدیریت، واحد ساوه، دانشگاه آزاد اسلامی، ساوه، ایران.
چکیده
مشکلات صنعت هوانوردی ایران، تا حدود زیادی متاثر از محدودیت های خرید هواپیمای نو، موتور و قطعات یدکی از سال های قبل بوده است؛ مشکلات جدیدی به مشکلات قبلی اضافه شد که از جمله می توان به مسائلی چون عدم عدم امکان انتقال ارز حتی از طریق صرافی ها به عنوان دو نمونه از محدودیت های جدید اشاره کرد که ایرلاین های ایرانی را با هزینه های اضافی مواجه ساخت و معمولا دخل و خرج این شرکت ها یکسان نیست و درآمد هیچ پروازی خصوصا در مسیرهای داخلی کفاف هزینه پرواز را نمی دهد. در این راستا شرکت های هواپیمایی اعم از ارائه دهنگان سرویس کامل(FSC ) و یا کم هزینه (LCC ) که به دنبال اتخاذ استراتژی های عملیاتی و خدماتی منحصر به فرد (همانند(ULH )) به عنوان شاخصی کلان در توسعه صنعت هواپیمایی هر کشور محسوب می شوند، هستند، زیرا علاوه بر افزایش تقاضای حمل و نقل هوایی و بهبود رقابت، آسیب کمتری از بحران های اقتصادی موثر بر صنعت هواپیمایی نیز متحمل گشته اند. در این مقاله سعی شده است با مروری بر مدلهای کسب و کار شرکتهای هواپیمایی و با توجه به موارد یاد شده به بررسی مزایا و معایب مدل کسب و کار کم هزینه پرداخته شود.کلیدواژه ها
مدل کسب و کار, متصدیان شرکتهای هواپیمایی کم هزینه, ارائه دهندگان خدمات کامل, استراتژی, خطوط هواییاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.