تعیین مکان یابی بهینه ایستگاه های شارژ سریع خودروی برقی با در نظر گرفتن امکان تبادل بین نواحی با استفاده از الگوریتم ژنتیک (مطالعه موردی شهر مشهد )

در این مقاله روش جدیدی برای مکان­یابی ایستگاه های شارژ سریع خودروی برقی با دیدگاه ناحیه بندی و با در نظر گرفتن ضریب تبادل بین نواحی پیشنهاد شده است. ابتدا شهر مورد نظر به نواحی مشخصی تقسیم­بندی می­گردد و سپس با استفاده از پارامترهای تراکم خودروهای برقی، وجود زمین مورد نیاز و دید اجتماعی ناظر بر منطقه، نقاط کاندید اولیه در هر ناحیه مشخص می­شود. با در نظر گرفتن قیمت زمین و فاصله از پست فوق توزیع به عنوان پارامترهای اصلی، مکان­یابی احداث ایستگاه بصورت یک مساله بهینه­سازی تعریف و با استفاده از الگوریتم ژنتیک حل می­گردد. در روش پیشنهادی علاوه بر این که محل احداث ایستگاه مشخص می­شود، تعداد واحدهای شارژ سریع در هر ایستگاه یعنی ظرفیت آن نیز تعیین می­گردد. در الگوریتم پیشنهادی با تعریف ضریب تبادل بین نواحی مجاور امکان جابه­جایی واحدهای شارژ در نظر گرفته شده است تا متناسب با قیمت زمین در هر ناحیه بتوان تعداد واحدهای شارژ را منعطف تعریف کرد.  روش پیشنهادی برای کلان شهر مشهد مقدس با در نظرگرفتن ۹ ناحیه مطابق با امور شرکت توزیع برق مشهد پیاده سازی شده و نتایج حاصل از شبیه­ سازی آن برای سناریوهای مختلف ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

Electric vehicle ، fast charging station ، placement ، zonal perspective ، coefficient of exchange ، genetic algorithm ، خودروی برقی ، ایستگاه شارژ سریع ، جایابی ، ناحیه بندی ، ضریب تبادل ، الگوریتم ژنتیک