یک مدل برنامه ریزی ریاضی احتمالی برای مکان یابی هاب های مجازی در شبکه حمل و نقل خطوط هوایی تحت یک مدل صف M/M/C/K
محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 13، شماره: 3
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 127
فایل این مقاله در 27 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTE-13-3_013
تاریخ نمایه سازی: 17 اردیبهشت 1401
چکیده مقاله:
در این مقاله، یک مدل برنامه ریزی ریاضی احتمالی برای مکانیابی هاب های مجازی در یک شبکه حمل و نقل خطوط هوایی در یک محیط پویا و با در نظر گرفتن محدودیت های ظرفیتی هاب های اصلی و مجازی بررسی میشود. هدف، تعیین مکان های بهینه برای استقرار هاب های مجازی از میان مکان های نامزد و طراحی یک شبکه هاب مجازی بهینه برای تخصیص جریان تقاضای بین گره ها به هر هاب در طول افق برنامه ریزی میباشد بطوریکه مجموع هزینه های حمل و نقل در مسیرهای متفاوت و هزینه های مکانیابی هاب های مجازی در طول افق برنامه ریزی کمینه گردد. در اینجا، محدودیت های ظرفیتی با استفاده از یک مدل صف M/M/C/K در مدل اعمال شده اند. همچنین، مقدار تقاضای گره های متقاضی بصورت نامعین و سناریو محور در نظر گرفته شده اند. مساله پیشنهادی به صورت یک مدل برنامه ریزی ریاضی بهینه سازی استوار غیرخطی فرمول بندی و با استفاده از نرم افزار بهینه سازی LINGO حل شده است. اثر بخشی مدل پیشنهادی و حساسیت آن نسبت به پارامترهای مختلف با استفاده از یک مجموعه اطلاعات شناخته شدهCAB بررسی شده است.
کلیدواژه ها:
مساله مکان یابی هاب مجازی پویا ، شبکه حمل و نقل خطوط هوایی ، مدل بهینه سازی استوار ، تقاضای سناریو محور ، مدل صف M/M/C/K
نویسندگان
صابر شیری پور
استادیار، دانشکده فنی و مهندسی گرمسار، دانشگاه گرمسار، گرمسار، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :