تحلیل حرارتی سمبه موتور اشتعال جرقه ای با استفاده از الگوهای حرارتی متفاوت

  • سال انتشار: 1388
  • محل انتشار: فصلنامه تحقیقات موتور، دوره: 17، شماره: 17
  • کد COI اختصاصی: JR_ENGIN-17-17_003
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 148
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

جواد قارلقی

امیر حسن کاکایی

چکیده

در این تحقیق انتقال حرارت در پیستون موتور احتراق جرقه ای محاسبه شده است. سه روش متفاوت برای مدل کردن انتقال حرارت بکار رفته است. در روش اول برای پیستون، سیلندر و سرسیلندر، یک دمای ثابت و تقریبی در نظر گرفته شده و بوسیله مدل دو ناحیه ای احتراق شرایط میدان گاز درون سیلندر (دما، فشار و ضرایب انتقال حرارت جابجایی) محاسبه می شود. در روش دوم برای هر سه قسمت پیستون، سیلندر و سرسیلندر، سه دمای مجهول در نظر گرفته شده و معادلات انتقال حرارت مربوطه با مدل دو ناحیه ای به صورت کوپل حل می شود. در روش سوم که دقیقترین روش است، به صورت همزمان بر اساس مدل شبکه حرارتی مقاومت-خازن، ۲۴ معادله انتقال حرارت با کد دو ناحیه ای، حل می شود. نتایج بدست آمده از سه روش به منظور بررسی اثر آنها بر رفتار حرارتی پیستون با هم مقایسه می شود. نشان داده شده است که استفاده از مدل مقاومت-خازن با تعداد معادلات کمتر و درنتیجه زمان حل کمتر، روشی مناسب برای حل مسائل حرارتی موتور است. مجموعه این عملیات بوسیله کدی که در نرم افزار MATLAB نوشته شده، انجام شده و نتایج با داده های تجربی موتور EF۷. TC صحه گذاری شده است.

کلیدواژه ها

Boundary Condition, Piston, Internal Combustion Engine, Heat Transfer, Two Zone Combustion, شرایط مرزی، پیستون، موتور احتراق داخلی، انتقال حرارت، احتراق دو ناحیه ای

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.