تحلیل تنش های تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: فصلنامه تحقیقات موتور، دوره: 15، شماره: 15
- کد COI اختصاصی: JR_ENGIN-15-15_006
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 289
نویسندگان
چکیده
لایی بستار چندلایه فولادی به طور گسترده ای در آب بندی موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود. بنابراین اثر متقابل بین بدنه موتور، لایی بستار و بستار از نظر عملکردی بسیار مهم می باشد. برای جلوگیری از فرار گاز از استوانه ها در همه شرایط عملکردی موتور، هم نیروی کششی مناسب پیچ ها و هم طراحی درست لایی بستار جزء موارد مهم در افزایش بازده آب بندی لایی بستار می باشند. در این تحقیق از روش اجزای محدود جهت بررسی اثر متقابل بین بدنه موتور، لایی بستار و بستار استفاده شده است. به علاوه هم توزیع فشار تماسی بر روی لایی بستار جهت بررسی آب بندی و هم تنش های بستار و بدنه موتور در محل تماس آنها با لایی بستار در شرایط عملکردی مختلف مانند هم بندی سرد [۱۸] ، هم بندی گرم [۱۹] ، روشن کردن سرد [۲۰] ، احتراق[۲۱] ، سرد شدن موتور تا °C ۲۰ [۲۲] و سرد شدن موتور تا °C ۲۵- [۲۳] محاسبه شده اند. نتایج حاصل از حل عددی به کمک حسگر کاغذی ورق فوجی و آزمون حرارتی صحه گذاری شده اند. نتایج نشان می دهند که توزیع فشار آب بندی بر روی لایی بستار به طور گسترده ای وابسته به نیروی پیش بار پیچ ها می باشد. به علاوه مکان ضعیفترین فشار تماسی بر روی لایی بستار در نتیجه بار حرارتی تغییر می کند.کلیدواژه ها
Gasket, Cylinder head, Pre-stressing of bolts, Sealing, Contact pressure, بستار، لایی بستار، آب بندی، نیروی پیش بار پیچ، فشار تماسیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.