یکپارچه سازی سیستم حمل ونقل عمومی با شبکه دوچرخه
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی و پنجمین کنفرانس ملی عمران، معماری، هنر و طراحی شهری
- کد COI اختصاصی: ICCACS04_0933
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 409
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر، رشته مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری،
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر، رشته مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری،
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، رشته مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری،
فارق التحصیل کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر، رشته مهندسی عمران، گرایش برنامه ریزی حمل و نقل
چکیده
افزایش حجم ترافیکی به ویژه در بخش مرکزی شهرها یکی از مشکلات اصلی حمل و نقل در شهرهای بزرگ تبدیل شده است؛ سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، افزایش تعداد خودروهای تک سرنشین از عوامل اصلی ایجاد ترافیک می باش که مصرف بالای سوخت و بروز انواع آلودگی را در پی دارد. استفاده از دوچرخه در سیستم حمل و نقل شهری خطر آسیب های جاده ای را کاهش می دهد و مهمتر از همه، کمک به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مرتبط با ترافیک و آلودگی هوا و آلودگی صوتی میکنند و نیاز به فضای کمتری نسبت به اتومبیل و وسایل حمل و نقل دیگر دارندو کمک به بهبود سیستم اقتصادی و اجتماعی جامعه می کند. در طراحی شبکه دوچرخه سواری به ایمنی و امنیت دوچرخه سواران کمتر توجه شده است. برای ارتقا سیستم حمل و نقل شهری، ایجاد محیطی امن امری ضروری می باشد که برای این کار در وهله اول باید زیر ساخت های جاده ای را بهبود بخشید. مناطق حادثه خیز، خطوط اتوبوس و پارک خودروهای کنار جاده از مهمترین عوامل در ادغام دوچرخه سواری با سیستم حمل و نقل عمومی هستند. مفهوم حمل و نقل یکپارچه به یک اصل مهم راهنما برای توسعه نهادی و ساختاری سیاست های حمل و نقل در چندین کشور تبدیل شده است. پژوهش ها نشان می دهد که یکپارچه سازی حمل و نقل عمومی و دوچرخه در بخش مرکزی شهرها، نیازمند ایجاد یک سیستم دوچرخه اشتراکی و تعبیه پارکینگ های دوچرخه در پایانه های اتوبوسرانی و ایجاد ایستگاه های دوچرخه در ایستگاه های اتوبوس و مترو است.کلیدواژه ها
دوچرخه، یکپارچه سازی، حمل ونقل عمومیمقالات مرتبط جدید
- Generative Design of Structural Forms Using Deep Generative Models: A New Paradigm in Structural Engineering
- مطالعه تطبیقی همنشینی زیباشناسی سبک مدرن و کلاسیک در طراحی معماری داخلی فضای خانه ها
- Investigating the Effect of Facade Material on the Amount of Carbon Emission (a case study of a residential building in Tehran)
- Comparative Analysis of Prefabricated Modular and Conventional Construction Systems: Efficiency, Cost, and Implementation Challenges
- An AI-Driven and Digital Twin-Based Framework for Climate-Resilient and Sustainable Infrastructure Management in Palm Jumeirah: A Case Study Integrating Remote Sensing, Numerical Modeling, and Green Project Practices
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.