مطالعه تجربی تاثیر هیدرودینامیکی تغییر زاویه پاشنه به کمک ودج در شناور تندرو تک بدنه
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: مهندسی شناورهای تندرو، دوره: 20، شماره: 58
- کد COI اختصاصی: JR_MSTSA-20-58_007
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 200
نویسندگان
استاد، دانشکده مهندسی دریا، گروه آموزشی مهندسی هیدرومکانیک و سیستم های رانش
استادیار دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین(علیه السلام)
کارشناسی ارشد مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا
چکیده
شناور تندرو از جمله سازه های دریایی است که دارای طراحی پیچیده می باشد. پایداری و سرعت دو فاکتور مهم در ساخت شناور تندرو است. جذابیت و پیچیدگی این نوع شناور باعث شده است، محققین بسیاری در این زمینه فعالیت کنند. در این مقاله به بررسی تجربی تاثیر ودج بر روی پایداری و مقاومت شناور تندرو تک بدنه پرداخته شده است. شناور مورد بررسی دارای ددرایز ثابت بوده و نسبت صول به عرض آن ۴.۸ می باشد. تست ها در اعداد فرود عرضی ۰.۱ الی ۴.۲۶ در آزمایشگاه ملی دریایی خلیج فارس انجام شده است. پارامترهای اندازه گیری به ترتیب تریم، رایزآپ، مقاومت، طول خیس چاین و کیل می باشد. شناور در سرعت ۸ متر بر ثانیه ناپایدار می شود. برای پایدار شدن شناور از یک ودج استفاده می شود که دارای ارتفاع ۵ و طول ۹۲ ملیمتر می باشد. مقاومت شناور در این حالت کمتر می شود و پروپویزینگ شناور از بین می رود.ی ی ی ی ی یکلیدواژه ها
شناور تندرو, مدل آزمایشگاهی, ودج, پروپویزینگ, مقاومتاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.