آبشستگی پایین دست جت های ریزشی حاوی رسوب

چکیده- پیش بینی آبشستگی و تخمین مشخصات حفره آبشستگی ناشی از جت های خروجی از سازه های هیدرولیکی یکی از موضوعات مهم در مهندسی هیدرولیک است. پارامترهای متعددی نظیر دبی جریان، ارتفاع ریزش جریان، عمق پایاب، قطر ذرات رسوب، دبی رسوب و زمان بر ابعاد حفره آبشستگی ایجاد شده در پایین دست جت های ریزشی موثر هستند. در این تحقیق به بررسی آبشستگی ناشی از جت ریزشی و حاوی رسوب پرداخته شده است. برای انجام آزمایش ها از فلومی به طول ۱۲ متر و عرض ۶/۰ متر که در انتها به عرض ۲۱/۰ متر کاهش یافته، استفاده شد. آزمایش ها با چهار دبی مختلف ۴.۲۷، ۷.۴۸، ۱۱.۷۸ و ۱۷.۳۱ لیتر بر ثانیه و دو قطر رسوب ۰.۶ و ۱.۲ میلیمتر انجام شد. تغییرات زمانی عمق و طول حفره آبشستگی اندازه گیری و تحلیل شد. براساس نتایج، با افزایش دبی رسوب مقدار حداکثر عمق و طول حفره آبشستگی کاهش می یابد. مقدار این کاهش نیز به میزان دبی رسوب در جت، دبی جریان و زمان آزمایش بستگی دارد. اثر پارامترهای بدون بعد بر روی عمق و طول حفره آبشستگی مورد بررسی قرار گرفت و روابطی برای محاسبه آنها ارائه شد.

کلیدواژه ها:

جت ریزشی حاوی رسوب ، آبشستگی ، آنالیز ابعادی ، عدد فرود ذرات