آنالیز اقتصادی چلیک های دولایه فضاکار درفرم، مدولاسیون و نسبت خیز به دهانه ها ی متفاوت.
محل انتشار: نشریه مهندسی سازه و ساخت، دوره: 8، شماره: 41
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 224
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSEC-8-41_001
تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1401
چکیده مقاله:
سازه های فضاکار و بالاخص چلیک های دو لایه در پوشش فضاهای بزرگ کاربرد وسیعی یافته اند. با توجه به تعداد زیاد اعضا و پیونده در سازه های فضاکار، انتخاب فرم و مدولاسیون مناسب تاثیر زیادی در کاهش وزن و در نتیجه کاهش هزینه سازه دارد. از طرفی کمینه بودن وزن همیشه به منزله اقتصادی بودن سازه نیست و پارامترهای دیگری چون تعداد گره های اتصال، تعداد اعضا و همچنین میزان هدر رفت مصالح تاثیر بسزایی در هزینه نهایی سازه خواهد داشت. هدف از این مقاله طراحی بهینه اقتصادی سازه های فضاکار چلیک دو لایه بر اساس مطالعه پارامترهای مختلفی نظیر وزن سازه، بهترین فرم و نسبت خیز به دهانه چلیک صورت گرفته است. بدین منظور ۲۸ مدل در فرم های متداول این نوع سازه ها با شبکه بندی دوراهه و اریبی در مدولاسیون های مختلف ۲و ۳ متری و در نسبت خیز به دهانه های بین ۲/۰ تا ۵/۰ در نرم افزار Formian تاشه پردازی و سپس مدل ها تحت ترکیبات مختلف بارگذاری آیین نامه ای، در نرم افزار SAP۲۰۰۰ تحلیل و طراحی شده است. در ادامه فرم هایی که قید مقاومت و یا جابجایی را نقض کرده اند، کنار گذاشته شده و به مقایسه اقتصادی فرم های تائید شده با در نظر گرفتن تعداد گره ها و اعضا مازاد در هر مدل پرداخته شده است تا تاثیر فرم، مدولاسیون اعضا و نسبت خیز به دهانه در بهینه کردن وزن و نحوه توزیع آن بین ستون ها و اعضای شبکه و هزینه این نوع سازه ها نشان داده شود و بهترین مدل با بیشترین صرفه اقتصادی به عنوان طرح مهندسی تعیین گردد. بررسی نتایج نشان می دهد، فرم دوراهه روی دوراهه با مدولاسیون ۳ متری و نسبت خیز به دهانه ۳/۰ در مقایسه با سایر فرم های بررسی شده، هزینه های طرح را به طور قابل ملاحظه کاهش داده و اقتصادی ترین طرح می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کاوه یاسمنی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
حسن صالحی
گروه پدافند غیرعامل، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه پدافند هوایی خاتم الانبیا(ص)، تهران، ایران
حبیب سعید منیر
گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی دانشگاه ارومیه، ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :