برنامه ریزی و آمایش راهبردهای تحقق شهر شبانه در کلان شهر مشهد با تاکید بر شاخص های سرزندگی شهری
محل انتشار: مجله آمایش جغرافیایی فضا، دوره: 11، شماره: 41
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 159
فایل این مقاله در 22 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_GPS-11-41_001
تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1401
چکیده مقاله:
امروزه به دلیل پیچیدگیهای زندگی شهری و مشکلات روزمره شهرها از جمله: ترافیک و راهبندانها، استفاده از زمان شب به عنوان راهکاری جهت گذران اوقات فراغت و پاسخ به حضور و سرزندگی شهروندان پیشنهاد می گردد. هدف این پژوهش برنامهریزی و آمایش راهبردهای تحقق شهر شبانه در کلانشهر مشهد با تاکید بر شاخص های سرزندگی شهری است. روش تحقیق استفاده شده در این پژوهش توصیفی-تحلیلی است. در ابتدا مهمترین نقاط قوت، ضعف، فرصت و تهدید درخصوص سرزندگی شهری و شهر شبانه با استفاده از مصاحبه با۳۰ نفر از مدیران و کارشناسان سازمان ها و نهادهای مرتبط با مباحث شهری بهدست آمد. سپس با استفاده از مدل SWOT و ANP در نرمافزار Super Decision به ارزیابی و اولویتبندی استراتژی های حاصله پرداخته شد. یافته های پژوهش نشان میدهد که سه راهبرد: ۱- آمایش و بهبود ارتقاء زیرساختهای موجود در جهت ایجاد خدمات شهری ۲۴ ساعته، ۲- طراحی مناسب فضاهای شهری جهت ایجاد شهر ایمن در تمام ساعات شبانه روز به ویژه در محدوده مرکزی شهر ۳- نورپردازی مناسب و هدفمند به همراه تزئین اماکن و مسیرهای پیادهروی جهت حضور شبانه زائرین و مجاورین به عنوان اولویتهای اصلی جهت تحقق شهر شبانه در کلانشهر مشهد انتخاب شدند. باتوجه به امتیازهای نرمال شده، گزینههای مربوط به راهبرد تدافعی درمجموع با امتیاز ۰.۳۷۷۴۲۷ بیشترین امتیاز و گزینه های مربوط به راهبردهای محافظه کارانه، رقابتی و تهاجمی در رتبه های بعدی قرار دارند. نتایج این پژوهش بیانگر آن است که با توجه به ورود میلیونی سالیانه زائرین و حضور بیش از سه میلیون شهروند در این شهر و همچنین دارا بودن عملکردهای تجاری، تفریحی، مذهبی به ویژه حرم مطهر امامرضا(ع) و سایر کاربریهای شهری، این شهر پتانسیل ایجاد شهر شبانه را دارد و پیشنهاد میگردد با برنامه ریزی مناسب و نظام مدیریتی فعال توجه ویژهای به شاخصهای شهر شبانه بهخصوص سیستم حمل و نقلی شبانهروزی و تامین امنیت کافی و مناسب جهت حضورپذیری زائرین و مجاورین بهصورت تمام وقت فراهم گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا صمدی
دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
براتعلی خاکپور
دانشیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
محمدرحیم رهنما
استاد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
امیدعلی خوارزمی
استادیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :