احمدرضا نظری - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان
علیرضا طالبی مزرعه شاهی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان
مسعود عطاپور - دانشیار، دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی اصفهان

امروزه فراین د جوشکاری مقاومتی نقطه ای یکی از مهم ترین مراحل ساخت خودروها بشمار می رود. افزایش ایمنی و سبکی خودروها به منظور کاهش مصرف سوخت به یکی از چالش های مهم شرکت های خودروسازی تبدیل شده است. توسعه فولادهای نوین با ایده بهبود خواص مکان یکی و کاهش خسارت های مختلف انسانی و اقتصادی خودروها همواره با توجه به فرایند جوشکاری نقطه ای مورد توجه محققین بوده است. بر این اساس، در این پژوهش به برر سی جوشکاری نقط های مقاومتی فولادهای مورد استفاده در صنعت خودروسازی پرداخته می شود. اتصال مشابه و غیرمشابه فولادهایی مورد استفاده در بدنه و شاسی خودروها مورد بررسی قرار گرفته است. پس از معرفی فرایند جوشکاری و فولادهای مختلف، به مطالعه تاثیر پارامترهای جوشکاری نقطه ای مقاومتی ، (جریان جوشکاری، زمان جوشکاری و نیروی الکترود) بر ریزساختار منطقه جوش پرداخته شده است. در ادامه به بررسی مکان یک شکست اتصالات جوشکاری نقطه ای مقاومتی پرداخته شده است

ایمنی ، سبکی، سوخت، جوشکاری نقطه ای مقاومتی