تاثیر ایجاد کننده های ورتکس درضرایب لیفت و درگ سکان کشتی

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,777

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NMSC01_047

تاریخ نمایه سازی: 17 اردیبهشت 1391

چکیده مقاله:

یکی از روشهای کاهش درگ استفاده از ایجاد کننده های ورتکس VG برروی سطوحی همچون ایرفویل ها هیدروپلنه ها درون نازل ها وداکت ها پره های توربین های بادی و گازی لباس ورزشکاران و کانتینر بر ها می باشد در اثر برخورد جریان ورودی با VGها ورتکسهای درون لایه مرزی ایجاد می شود که باعث افزایش مومنتوم درون لایه مرزی و درنتیجه به تاخیر افتاده پدیده استال و جدایش جریان می شود دراین مقاله اثرات نصب CFD به کمک تکنیک عددی حجم محدودFVM بررسی شده است سه حالت شامل ایرفویل دو بعدی ایرفویل سه بعدی ایرفویل سه بعدی به همراه VG موردبررسی قرارگرفته اند بررسی نتایج نشان میدهد VG ها می توانند زاویه استال را افزایش داده و درنتیجه برای زوایای بالاتر حمله مقدار ضریب لیفت افزایش و ضریب درگ کاهش می یابند.

نویسندگان

آرش اشرفی

دانشگاه صنعتی امیرکبیر دانشکده مهندسی دریا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Lin, J.C., Review of research on low-profile vortex generators to ...
  • Reck, M., et al., Computational fluid dynamics, with detached eddy ...
  • von Stilliried, F., Computational Studies of Passive Vortex Generators for ...
  • Fox, R.W., McDonald, A.T., and Pritchard, P.J., Introduction to fluid ...
  • Durst, F., Fluid mechanics: an introduction _ the theory of ...
  • Versteeg, H.K. and Malalasekera, W., An introduction o computational fluid ...
  • Abbott, I.H. and Von Doenhoff, A.E., Theory of a summary ...
  • نمایش کامل مراجع