نقش خدمات دریایی و بندری در بازاریابی کشتیهای کانتینری
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: همایش ملی دریانوردی و حمل و نقل دریایی
- کد COI اختصاصی: NMSC01_032
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2585
نویسندگان
استادیار دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
دانشجوی کارشناسی ارشدحمل و نقل دریایی
چکیده
میانگین رشد تجارت کانتینری تا پایان سال 2010 میلادی به میزان 5/7 درصد برآورد شده است طبق بررسی های بعمل آمده انتظار می رود سهم آسیا از صادرات کالاهای کانتینری از 55 درصد کل جهان درسال 2002 به 64 درصد درسال 2015 میلادی برسد و سهم واردات کالاهای کانتینری نیز از 46 به 53 درصد افزایش یابد مجتمع بندری شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر کانتینری کشور 90 درصد از کل عملیات کانتینری و 60 درصد عملیات غیرنفتی بنادرایران را دراختیار دارد ارتباط 30 خط بزرگ کشتیرانی لاینر با این بندر ایمنی دریانوردی و آب راه ها و سواحل درقالب اجرای استانداردهای ملی و کنوانسیون های بین المللی استقرار سیستم کنترل ترافیک دریایی VTS سیستم شناسایی خودکار شناسایی AIS سالم سازی محیط کار با تقویت توسعه نقش ITدرفرایندها استقارر مدیریت یکپارچه IMS همگی دلالت برارتقای سطح خدمات مطلوبو افزایش سطح رضایت مندی مشتریان دارند.کلیدواژه ها
مقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.