بررسی عددی بروز نشتی جریان در یک پیل سوختی اکسید جامد تمام متخلخل صفحه ای یکسو با سوخت هیدروژن
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 153
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SHRAE-9-1_008
تاریخ نمایه سازی: 15 فروردین 1401
چکیده مقاله:
پیل سوختی اکسید جامد تمام متخلخل که در آن لایه الکترولیت متخلخل می باشد طرحی است که پیل سوختی اکسید جامد دو محفظه ای و تک محفظه ای را به هم پیوند می دهد و مزایای هر دو را با هم ترکیب می کند. پیل سوختی اکسید جامد تمام متخلخل به هیچ نوع درزگیر و آب بند نیازی ندارد و ایجاد ترک در الکترولیت آن عملکرد پیل را متوقف نمی کند. در مطالعه حاضر عملکرد یک پیل سوختی اکسید جامد صفحهای تمام متخلخل یکسو با سوخت هیدروژن تحت شرایط پایا با هندسه دو بعدی برای اولین بار بصورت عددی بررسی می شود. معادلات حاکم شامل گونه شیمیایی، جرم، اندازه حرکت، بار و انرژی می باشد که بصورت کاملا کوپل شده با معادلات الکتروشیمیایی حل می شوند. از انجا که هیچ مرجعی از عملکرد پیل سوختی اکسید جامد تمام متخلخل با سوخت هیدروژن در دسترس نمی باشد، جهت صحه گذاری ابتدا مدلسازی عملکرد یک پیل سوختی اکسید جامد معمولی با سوخت هیدروژن صورت می گیرد و نتایج آن با نتایج تجربی مورد مقایسه قرار می گیرد سپس تغییرات در مدل جهت اعمال تخلخل لایه الکترولیت لحاظ می گردد. نتایج کاهش ۲۹ درصدی در ماکزیمم چگالی توان تولیدی توسط پیل سوختی اکسید جامد تمام متخلخل را در مقایسه با نوع متداول آن تحت شرایط ورودی یکسان نشان می دهد. دلیل اصلی این کاهش عملکرد نشت جریان اکسیژن عمدتا از سمت ابتدای کانال هوا به سمت کانال سوخت می باشد که این نشتی باعث می شود محل وقوع دمای ماکزیمم پیل تغییر کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید کام ور
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد پرند، دانشگاه آزاد اسلامی، پرند، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :