بررسی دستگاه رسوب دهنده الکترواستاتیک برای کاهش ذرات موتور دیزل
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 311
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NACONF11_206
تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1400
چکیده مقاله:
در سالهای اخیر، رسوبگرهای الکترواستاتیک (۱(ESP نوسازی شده و روشهای جدید زیادی برای افزایش راندمان تمیز کردن ذرات در محدوده اندازه زیر میکرومتر معرفی شده است . از یک میدان الکتریکی برای افزایش راندمان در راستای حذف ذرات (۲(PM خروجی از موتور دیزلی استفاده شده است . این مقاله پژوهش هایی که بر روی اصول اساسی و خصوصیات الکتریکی ESP انجام شده است ، بررسی می کند. در این بین منظور از سامانه های ESP، دستگاههایی هستند که تنها نیروی الکترواستاتیک به ذرات اعمال می کنند. بنابراین در این سامانه ها گازهای خروجی به دلیل عدم ورود مستقیم به ESPافت فشار نسبتا کمتری نسبت به روشهای دیگر دارند. علاوهبر کارآیی مذکور، هزینه را نسبت به سایر سیستم های تصفیه دیگر مانند فیلتراسیون سایکلونیک و مکانیکی کاهش می دهد. در ESP مورد نظر برای جذب بار الکتریکی توسط ذرات، چندین عامل از جمله اندازه ذرات، ثابت دی الکتریک و زمان ماند در ESP دخیل می باشد. همچنین دو نوع مکانیسم انتشاری و میدان الکتریکی برای باردارکردن ذرات وجود دارد. نتیجه مطالعه نشان داد که ESP توانایی افزایش راندمان تا ۹۹% در راستای حذف نوع خاصی از ذرات را داشته باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی شیردل
دانشجوی ارشد مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشکده کشاورزی دانشگاه تربیت مدرس
غلامحسن نجفی
عضو هیئت علمی گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشکده کشاورزی دانشگاه تربیت مدرس
حمیدرضا قمی مرزدشتی
عضو هیئت علمی گروه لیزر و پلاسما دانشگاه شهید بهشتی