آرش نوربخش سعداباد - دانشجوی دکترا، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
سالار رادمان - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران
سید فرامرز رنجبر - استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
مهدی نامی خلیله ده - دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

افزایش روزافزون مصرف انرژی، باعث به کارگیری منابع انرژی تجدید پذیر به منظور کاهش آلودگی‎ های زیست محیطی و جلوگیری از گرمایش زمین شده است. کار حاضر باهدف ارائه و بررسی یک چرخه ترکیبی جدید بر اساس توربین گازی با سوخت بیوگاز انجام شده و با توجه به دمای بالای خروجی از توربین گاز، یک چرخه رانکین بخار مجهز به آبگرمکن تغذیه باز و ژنراتور ترموالکتریک به عنوان چرخه زیرین با آن ترکیب شده است. سیستم موردنظر بر اساس متغیرهای نسبت تراکم کمپرسور هوا و بازده دمای پیش گرمکن موردبررسی قرارگرفته و از دیدگاه ترمودینامیکی و ترمواکونومیک تحلیل شده است. همچنین سیستم موردنظر با استفاده از الگوریتم ژنتیک موجود در نرم افزار EES، بهینه ‎سازی تک هدفه و چندهدفه شده است. نتایج نشان داد، راندمان های حرارتی و اگزرژی در حالت پایه به ترتیب برابر ۴۴.۵۸ و ۴۲.۳۸ درصد و در حالت بهینه ترمواکونومیک به ترتیب ۴۹.۴۵ و ۴۷.۰۱ درصد هستند. علاوه بر این هزینه تراز شده الکتریسیته در حالت بهینه چندهدفه ۱۷.۵ دلار بر گیگاژول محاسبه شد که نسبت به حالت پایه ۵.۱۰ درصد کاهش می یابد.

توربین گاز, بیوگاز, تحلیل ترمواکونومیک, بهینه‎سازی, الگوریتم ژنتیک, اگزرژی