اصلاح خواص رئولوژیکی قیرهای مورد استفاده در راه سازی با استفاده از پلی وینیل کلراید ضایعاتی

در این مقاله اثر اصلاح قیرها با استفاده از درصدهای مختلف پلی وینیل کلراید (PVC) ضایعاتی مورد بررسی قرار می گیرد. درصدهای ۴، ۶ و ۸ وزنی از PVC ضایعاتی با اختلاط دو مرحله ای ابتدا به کمک یک همزن با دور پائین و سپس با استفاده از میکسر با نرخ برشی بسیار بالا به قیر ۸۵/۱۰۰ پالایشگاه اصفهان اضافه می شود. خواص رئولوژیکی قیر اصلاح شده مانند مدول الاستیک، مدول ویسکوز، ویسکوزیته دینامیک و تاخیر فاز با استفاده از پلی وینیل کلراید با استفاده از رئومتر برشی دینامیکی در حالت جاروب فرکانس مورد بررسی و آنالیز قرار می گیرد.نتایج نشان دادند که استفاده از PVC ضایعاتی به عنوان اصلاح کننده خواص قیر می تواند باعث ارتقای مدولهای دینامیکی رئولوژیکی قیرها در هر دو محدوده دماهای پائین و بالای سرویس دهی شود.

کلیدواژه ها:

قیر ، خواص رئولوژیکی ، PVC ضایعاتی ، اختلاط قیر و پلیمر ، محدوده دمایی سرویس دهی ، شکست حرارتی.