حمید ممهدی هروی
امیر مقصودی

محفظه احتراق ضربانی دارای ساختاری ساده، هزینه کارکرد کم و قابل راه ­اندازی با انواع سوخت است. در این تحقیق، با ساخت محفظه احتراق ضربانی، به بررسی تجربی برخی از عوامل موثر بر آلاینده­ های NOX و CO و همچنین دمای شعله و فرکانس احتراق پرداخته شده است. دستگاه آزمایش به صورت غیر پیش­ آمیخته ساخته شده است. متغیرهای کلیدی آزمایش دبی جریان سوخت ورودی و طول لوله تخلیه هستند.نتایج حاصل از آزمایش­ ها نشان می­ دهد که با کاهش دبی سوخت، غلظتNOX و CO کاهش یافته و به کمترین مقدار خود به ­ترتیب ppm۱۷ و ۶۵ ppm می­ رسند. این مقدار NOX، در مقایسه با مشعل­ های معمولی که در حدود ۵۸ تا ppm۱۳۸ می­ باشد، بسیار مطلوب است. افزایش طول لوله تخلیه باعث کاهش غلظت آلاینده ­های NOX و CO و همچنین سبب کاهش فرکانس احتراق می­ شود. مقایسه نتایج حاصل با نتایج سایر محققان مطابقت خوبی را نشان می­ دهد.

محفظه احتراق ضربانی, غیر پیش­ آمیخته, مواد آلاینده, آزمایشگاهی