بررسی تاثیر وجود گسل بر جابه جایی، تنش و ضریب اطمینان تونل (مطالعه ی موردی، تونل نقره کمر)
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 19، شماره: 1
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 303
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-19-1_018
تاریخ نمایه سازی: 19 بهمن 1400
چکیده مقاله:
طراحی و اجرای تونل در کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه به طور وسیعی مورد توجه دولتمردان قرار گرفته است تا بیشترین بهره وری از فضای زیرزمینی انجام گیرد. در این بین مشکلاتی از قبیل آبهای زیرزمینی، توده های سنگی خرد شده و گسل مواردی هستند که به طور جدی فضای زیرزمینی را تحت تاثیر خود قرار می دهند. گسل از مواردی است که عدم دقت در شناخت و یا مدلسازی آن موجب عدم بهره برداری کامل از تونل خواهد شد. تعیین مشخصات و مختصات صحیح گسل از نکات برجسته ای است که همواره مورد توجه طراحان است. در این مقاله اثر گسل با جهت های مختلف و فواصل گوناگون بر یک تونل بررسی می شود که می تواند توصیه های قابل توجهی برای طراحان داشته باشد. تحلیل مذکور با استفاده از مدلسازی عددی اجزای محدود(Plaxis) و تفاضل محدود(FLAC) مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی ناحیه ی پلاستیک در اطراف تونل نقره کمر واقع در استان مرکزی و پیشنهاد راهکار مناسب برای کنترل آن نیز به عنوان مطالعه ی موردی تحلیل شده است. ضرورت تقویت نگه دارنده ها و کنترل ناحیه ی پلاستیک مواردی است که در تحلیل اثر گسل بر حفاری تونل در شعاع معینی از تونل حاصل شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احمدرضا مظاهری
استادیار، گروه عمران، دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی، بروجرد، ایران
مهدی لک
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه عمران، دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی، بروجرد، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :