ارزیابی تاثیرات الکترومغناطیسی برقی کردن راه آهن برروی محورشمار مبتنی بر اندازه گیری میدانی و تحلیل المان محدود
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
- کد COI اختصاصی: RTC11_092
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 986
نویسندگان
کارشناس ارشد راه آهن برقی از دانشگاه علم و صنعت ایران
کارشناس ارشد مکانیک
دکتری مکاترونیک
چکیده
سیستم کشش و تجهیزات جانبی آن در راه آهن برقی به میزان قابل توجهی دارای منابع تداخل الکترومغناطیسی و قربانیان آن میباشد وجود شبکه های انتقال توان الکتریکی و شبکه های ارتباطی درمجاورت یکدیگر در داخل قطار و محیط راه آهن می تواند موجب عملکرد اشتباه سیستمهای حساس که به نوعی از شبکه های ارتباطی بهره مند می باشند گردد. دراین مقاله پس از بیان اصول تحلیل میدانهای الکترومغناطیسی و تئوری آن به بررسی تاثیر خطوط بالاسری راه آهن برقی به عنوان یک منبع تولید تداخلات الکترومغناطیسی مضر پرداخته می شود سپس با کاربرد روش تحلیل میدانی المان محدود مدل ویژه ای که براساس اندازه گیری های واقعی اعتبار آن اثبات می گردد به تعیین میزان این تداخلات درشرایط بهره برداری برروی تجهیزمحور شمار پرداخته خواهد شد.کلیدواژه ها
برقی کردن راه آهن، EMI، محورشماراطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.