واکاوی علل سانحه سقوط ریچ استاکر در بندر چابهار

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: سیزدهمین همایش صنایع دریایی
  • کد COI اختصاصی: NSMI13_281
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 2404
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

امیر سعید نور امین

کارشناس ارشد حمل و نقل دریایی، عضو هیئت عملی دانشکده اقتصاد و مدیریت د

علیرضا کاظمی آسیابر

کارشناس ارشد حمل و نقل دریایی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه دریانور

حمید رضا خدادادی

کارشناس ارشد حمل و نقل دریایی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه دریانور

چکیده

بنادر به عنوان مهمترین دروازه های ورودی و خروجی هر کشور محسوب شده و روز به روز بر اهمیت آن ها افزوده می شود. از این رو داشتن بنادر کارآمد می تواند باعث رشد و شکوفایی بیشتر اقتصاد آن کشور گردد. یکی از مسائل با اهمیت و مهم در طراحی بنادر، روسازی آن می باشد که باید با محاسبه دقیق بارهای دینامیکی و استاتیکی وارده بر کف آن طراحی گردد. رشد میزان جابجایی کالا و صادرات و واردات در کشور بسیار بیشتر از رشد ایجاد فرهنگ ایمنی بوده است لذا سوانح حمل و نقل در بخش های مختلف حمل و نقل کشور به یکی از معظلات اساسی توسعه یافتگی در سیستم حمل و نقل کشور تبدیل گشته است.یکی از بخش های اصلی تجارت در هر کشور بنادر هستند که از این معضل و رشد حوادث ناشی از ضعف در زیرساخت ها و نیروی کار در امان نبوده است. در تیر ماه 1390 ، یک دستگاه ریچ استاکر در بندر شهید کلانتری چابهار بدلیل روسازی نامناسب محوطه بندری دچار سانحه شد. این مقاله پس از معرفی انواع پارامترهای مهم در روسازی بنادر به مسئله سقوط ریچ استاکر در بندر چابهار به عنوان مورد کاوی می پردازد تا نتایج عدم توجه به روسازی دقیق بنادر نشان داده شود.

کلیدواژه ها

بندر، ریچ استاکر، سانحه، روسازی، چابهار

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.